Hvordan virker en rack-and-Pinion Drive System Work?

Tannstangstyring er en type Manuell eller servosystemet som brukes i mange personbiler, som kombinerer en tannstang med en pinjongaksel å gi nøyaktig og responsive snu. Fra 2011 er det en av de mest populære styring teknologier i bruk.

Deler

Det er to viktige deler til et rack-and-pinion system. Den første er styringsgruppen rack, som er en flat stykke metall, med en rad av tenner kuttet vinkelrett på stativ kanter kjører ned lengden på stativet. Den andre er drevet aksel, som er en sirkulær-formet stang, også med tenner som løper parallelt med akselen lengde. Tannhjulet er forbundet med rattstammen.

Funksjon

Når sjåføren slår rattet venstre, vil tannhjulet roterer mot klokken, noe som fører til stativet for å bevege seg i en rett bane og i sin tur gjør at hjulene tar du til venstre.

Fordeler

Den mest åpenbare fordelen med tannstangstyring er at den bruker færre bevegelige deler, noe som betyr at i mange biler Styringen er mer presis. Færre deler også bety at det ofte er mindre sjanse for deler bryte.