Hvordan vet jeg om du har en blåst toppakning

Bilen kjører ikke som det gjorde før, og du vet at det er noe galt et sted. Kanskje det er en blåst toppakning? Selv om en ulempe, kan bilen din må være av veien for et par dager. Dine hoder vil definitivt må reasfaltert eller erstattet hvis de er svært skjeve aluminium hoder før transport er kjørbart igjen. Se etter noen døde giveaways som ledetråder at toppakningen er blåst og trenger reparasjon.

Bruksanvisning

1 Kontroller oljepeilepinnen. Cluet for å se etter når du sjekker motoroljepeilepinnen er en hvit eller grå substans på peilepinnen med oljen. Hvis du oppdager dette, betyr det at du har vann i olje, og det er et sikkert tegn på en blåst toppakning.

2 Kjør bilen for å se om du får noen tap av makt, spesielt opp bakker. Dette indikerer at kjøretøyet er å miste komprimering og har en blåst toppakning.

3 Sjekk bilen for overoppheting. Bilen vil bli overopphetet når den har en blåst toppakning og vil holde overoppheting uansett hva middel du prøver.

4 Lytt etter en tøffer lyd i motoren din mens du kjører. Tøffer lyder og drøye ut er klare tegn til en blåst toppakning.

5 Se i bakspeilet mens du kjører. Er bilen utslipp hvit damp? Lukter det forskjellig fra vanlig? Dette er alle tegn på en blåst toppakning.

6 Se på radiatoren for lekkasjer og tegn på kjølevæske der det ikke skal være, for eksempel tennplugger. Hvis din radiator er lite væske ofte, kan dette være et tegn på en blåst toppakning. Se etter olje i kjølevæske.

Hint

• Hvis kjøretøyet er overoppheting, ikke kjøre lenger. Parkere den og ha bilen tauet.