Hvordan vet jeg en keramisk eller Semi-Metallic?

Hvordan vet jeg en keramisk eller Semi-Metallic?


Det er to hovedtyper av bremseklosser: keramikk og semi-metalliske. Generelt sett, keramiske bremseklosser gir bedre ytelse fordi de er roligere og føre til mindre varme fra friksjon. Men de koster dobbelt så mye som halv metalliske pads. Keramiske pads produserer også mindre bremsestøv. Hvis du prøver å finne ut om en pute er keramikk eller semi-metallic, er det noen måter å gå. Det vil avhenge av hva du har til disposisjon, og hvis putene er fortsatt i boksen eller på bilen din allerede.

Bruksanvisning

1 Finn bremsekloss boksen eller litteratur og studere boks for notasjon om bremseklossene sammensetning. Dette bør være oppført på forsiden nær bunnen eller på baksiden. Keramiske pads vil si "Ceramic" eller "Premium Ceramic" mens semi-metalliske pads vil si "semi-metallic". Litteraturen skal inneholde komponenter som brukes i puten også. Hvis puten inneholder noe kopper, messing eller andre myke metaller det er en semi-metallisk blokk.

2 Kontroller hjulbrønnene i bilen hvis du prøver å finne ut om pads som allerede er installert er keramiske eller semi-metallic. Semi-metalliske pakninger produsere mer støv og støvet er en mørkere farge. Dette vil være utbredt rundt bare forhjulene. Hvis bremsestøv er lysere i fargen, og det er mindre av den, kan elektrodene være keramikk.

3 Kontroller bremseklossene visuelt. Selv om det er vanskelig å fortelle en keramisk fra semi-metalliske av syne, kan du være i stand til å identifisere egenskaper som gir en semi-metalliske pad unna. De har en kornete, gråaktig farge nærmere fargen på bakken stål. Keramiske pads er lysere i fargen, nærmere fargen tan leire.

4 Sjekk prisen. Sammenligning av de to pads, hvis tilgjengelig. Keramiske pads vil koste opp til dobbelt så mye som en semi-metalliske pad. I 2010, keramiske pads varierte fra $ 50- $ 75 og semi-metalliske pads løp i området $ 30.

Hint

  • Keramiske pads vil koste dobbelt så mye, men de vil vare lenger og gi bedre resultater. For sportsbiler, de er vanligvis et bedre valg. For typisk hverdagsbruk, semi-metalliske pads er kostnadseffektive og utføre ganske godt.