Hvordan Tune bilens Luft-til-Fuel Ratio

Hvis du ønsker å forbedre bilens ytelse, drivstofføkonomi og generell motor helse, er en av de beste tingene du kan gjøre regelmessig kontrollere og finjustere motorens luft-til-drivstoff-forhold. Luft-til-drivstoff forholdet mellom en moderne motor er en ganske eksakt vitenskap; en enda litt unøyaktig forholdet mellom drivstoff og luft i motoren kan føre til at motoren til å kjøre for rik (for mye drivstoff), eller for mager (for lite drivstoff). I begge tilfeller vil motoren ikke klarer å levere strøm er designet for å produsere.

Bruksanvisning

1 Kjøp en luft / bensinmåleren, fortrinnsvis en bredbåndet type. Når blyholdig bensin var vanlig, dyktige mekanikere var i stand til å nøyaktig bestemme motorens luft-til-drivstoff-forhold basert på merker og flekker igjen på motorens tennplugger. Med bruk av blyfri og oksygenanriket drivstoff, er imidlertid denne typen enkel lesing ikke mulig. En elektronisk luft / drivstoffsensor er den eneste riktige måten å fastslå motorens luft-til-drivstoff-forhold.

2 Installer luft / bensinmåleren i henhold til produsentens instruksjoner. Disse meter er nesten alltid plassert i sentrum av bilens eksos pipe; Dette vil sikre at luft-til-drivstoff-forhold som leses av sensoren ikke er skjemt av kondens dannes nær slutten av eksosrøret.

3 Bestem bilens baseline luft-til-drivstoff-forhold. Ideelt sett vil de fleste kjøretøyer har et forhold på 14,7 til 1, det vil si 14,7 pounds av drivstoff til en pund av luft. For å få en nøyaktig lesing av motorens baseline forhold, må du bruke luft / drivstoffmåler for å bestemme forholdet på en rekke strøminnstillinger. Begynn på tomgang makt og flytte opp i turtallsområdet.

4 Juster forgasseren er inaktiv jet skruen hvis det viser seg at den inaktiv luft-til-drivstoff-forholdet er feil. Dette gjøres enkelt med en skrutrekker, og eventuelle endringer vil umiddelbart bli reflektert av målingene vist på luft / bensinmåleren. Hvis du ikke klarer å justere luft / drivstoffblandingen til den ønskede 14,7 til 1 prosent ved hjelp av skruen, kan det være nødvendig utvidelse av tomgangs jet selv.

5 Bestem motorens "cruising" luft-til-drivstoff-forhold. Gjør dette ved å sjekke motorens luft / drivstoff-forhold på 2500 til 3000 RPM. Hvis forholdet er feil, erstatte de viktigste forgasser jets med de som vil produsere det ønskede forholdet. For store økninger i kraft og drivstoffstrømmen, erstatter forgasseren kan selv være nødvendig.