Hvordan Tow Med framhjulsdrift

Mens eksperter som Edmunds.com anbefaler å bruke bakhjulsdrift (RWD) kjøretøyer for tauing, de sier også at tauing med forhjulsdrift (FWD) kjøretøyer vil fungere så bra. Den eneste virkelige forskjellen er at du må tenke på og nærmer visse situasjoner annerledes fordi vekten som er normalt på drivhjulene vil bli fordelt lenger bak i bilen på grunn av den ekstra slepevekt.

Bruksanvisning

1 Sjekk vekt rangeringer for både slepet bilen og tilhengeren eller bilen vil du bli tauing. Tilsett vekten av tilhengeren / andre stry anordning til vekten av lasten, for å få den totale mengden av vekt som skal slepes. Ikke overskrid bilens produsentens vektbegrensninger, selv om det er bare ved et par pounds. Vekten kombinert med bevegelse vil føre til en eksponentiell mengde stress på kjøretøyet og kan føre til en svært farlig situasjon.

2 Sikre alt og alt du vil bli tauing. Hvis du sleper en motorsykkel i en trailer, sørg for at den er fastspent ned slik at den ikke beveger seg, men ikke så tett at stroppene komprimere suspensjon. Hvis du sleper en båt, sørg for at det er ingen deler som kan fly ut eller av mens den blir slept. Sørg for å balansere belastningen så jevnt som mulig, slik at bilen har stresset av slepe fordelt jevnt utover.

3 Fest tilhengerfeste og ball til tilhengeren eller bilen du sleper i henhold til produsentens instruksjoner. Instruksjoner kan variere mellom produsenter og enheter, så sørg for å sjekke deres instruksjoner for spesifikke retningslinjer.

4 Approach bratte oppoverbakke klatrer (som ramper) nøye. Prøv å bygge momentum før du kommer til oppoverbakke fordi FWD bilens vekt vil naturlig nok skifte bakover, vekk fra drivhjulene. Dette kan gjøre opprettholde trekkraft på veien vanskeligere enn den ville være uten belastning, men vil sørge for en vellykket oppstigning.

Hint

  • Hvis mulig, unngå situasjoner der du vil være nødvendig å nærme seg en bratt oppoverbakke klatre i en vinkel, for eksempel under midten av en krapp sving, som det vil være vanskelig å få den nødvendige momentum på grunn av de skarpe kurver.