Hvordan tid distributøren i en 1989 Mustang 5.0

EEC IV tenningssystemet som brukes i 1989 Mustang 5.0 bruker en elektronisk tenning modul kalt en TFI (Thick Film Ignition) modul for å utløse tennspolen og gi gnist for motoren å kjøre. Som motoren slås modulen slår av strømmen til coilen av og på ved å jorde og un-jording den negative siden av spolen. For gnisten til å skje til rett tid, må tenningstider stilles. Innstilling av timing i denne motoren er lik andre Ford-biler med samme motor og tenning. Dette innebærer justering av posisjonen av fordeleren.

Bruksanvisning

1 Start motoren på 1989 Mustang. La motoren kjøre til temperaturen er i "Normal" rekkevidde vises på temperaturmåleren på instrumentpanelet. Slå av motoren.

2 Koble fra "in-line tut Connector" som ligger på ledningsnettet i nærheten av Mustang distributør. Dette er en liten grå eller svart plastplugg som er festet til en enkelt ledningskontakt som bryter ut av motoren ledningsnettet nær bunnen av distributøren.

3 Klem timing lys pick-up rundt nummer én tennpluggkabelen ligger på passasjersiden av motoren. Clip de røde og sorte batteri klipp fra tidspunktet lys til batteripolene på batteriet plassert i førersiden foran hjørne av Mustang motorrommet.

4 Start motoren. Rett timing lys på timing pekeren ligger over den harmoniske balanserer bak veivakselen skivene og legg merke til hvor timing merke på balanserer pekeren peker på.

5 Løsne distributør bolt, som ligger ved foten av distributøren, 1/2 omdreining med distributør nøkkel. Snu distributør, med motoren fortsatt kjører, til pekeren linjer opp med 10 grader BTDC (Før Top Dead Center) mark på balanseaksel. Stram distributør bolten mens holder distributør sikkert for å unngå bevegelse som du strammer den ned.

6 Stopp motoren og installere Tut-kontakten. Fjern timing lys og prøvekjøring Mustang for å bekrefte det går riktig.

Hint

• Det er et vanlig problem i Mustang er utstyrt med 5.0 motor for den ytre ring på den harmoniske balansen til å gli. Hvis dette skjer taktmerkene på den balanserer ikke vil være nøyaktig.
• Bruk vernebriller og arbeidshansker når du arbeider rundt en motor i drift for å unngå alvorlige skader.