Hvordan Test for slitte Struts

Struts på kjøretøyet fungerer som støtdempere og bidra til å kontrollere suspensjonen i dekk, styring, ramme og kropp. Struts og støt utføre de samme oppgavene, men struts er på forsiden av kjøretøyet. Age samt slitasje svekke disse struts og redusere deres effektivitet. Hvis turen er bumpier enn vanlig eller bilen spretter litt for mye når du dyppe gjennom et kryss eller pothole, kan det være på tide å bytte ut struts.

Bruksanvisning

1 Utfør en "bounce" test. Sett foten eller kneet på fremre støtfanger og trykk ned med alle vekten så lav som du kan presse den mot bakken. Ta foten eller kneet av. En bil med gode struts burde bedres raskt. Utfør den samme testen på støtfangeren bak. Hvis kjøretøyet spretter opp og ned mer enn to ganger, kan du struts bli slitt.

2 Utfør en førerprøve. Kjør gjennom et kryss eller en dukkert i veien. Hvis bilen din gjør merkelige lyder eller dunk eller spretter tre eller flere ganger, kan det hende at struts bli slitt.

3 Inspiser visuelt struts. Trykk tårnene på struts, og se etter tegn på skader, inkludert tilstedeværelse av en lekker oljeaktig væske og caked-on skitt fra veien. Hvis struts er lekker, de er skadet. Det eneste rette er erstatning.

4 Ta bilen til en mekaniker hvis du fortsatt er i tvil. Spør mekanikeren til å utføre en visuell inspeksjon og slippe test. En dråpe tester synker kjøretøyet en axel i en tid fra ca 10 inches opp i luften. Det plotter deretter en graf av bilens fjæring reaksjon. Dette bør finne ut om struts er slitt.

Hint

• De fleste mekanikere si struts har en levetid på 50 000 til 60 000 miles, men du bør ha dine struts sjekket årlig.