Hvordan Stram Rack & Pinion på en Club Car

Biler som Club Car blir mer og mer populært med den økende prisen på drivstoff i dag. Din batteridrevet Club Car er en presisjon kjøretøy som krever jevnlig vedlikehold for å holde den i topp stand kjører. De fleste husker å sjekke bremsene, væskenivå og tilstanden til batteriet når de utfører jevnlig vedlikehold. Et område de fleste forsømmelse er styresystemet. Den rack og pinion styring på Club Car trenger periodisk inspeksjon og vedlikehold, akkurat som alt annet i bilen.

Bruksanvisning

1 Sett hjulblokker foran og bak en av bakhjulene. Plasser jekken under en passende løftepunktet i front og løfte bilen til hjulene er klar av bakken. Plasser bukker under rammen bak hjulene og senke bilen på tribunen.

2 Drei rattet fra lås til å låse et par ganger, oppgi noen åpenbar glidning eller lek.

3 Dreie på hjulet litt til den ene eller den andre for å få stativet ut av den nøytrale styre (sentrert / forover) stilling.

4 Løsne den store justeringsmutteren på undersiden av stativet ved å vri den mot klokken med stor skiftenøkkel.

5 Stram sentrum justeringsbolten / skrue / mutter ved hjelp av et egnet verktøy (vanligvis en stor flat skrutrekker, noen ganger en umbraconøkkel) ved å dreie den med klokken til regulatoren kommer i kontakt med stativet. Back adjuster av 22,5 til 45 grader.

6 Hold sentrum justeringsskruen / bolt med riktig verktøy. Stram låsemutteren med stor fastnøkkel ved å vri den med urviseren mens sentrum justeringsbolten. Drei rattet fra lås til å låse noen bånd, sjekke for binding.

7 Hev bilen opp på tribunen og ta på tribunen. Senk bilen og ta av hjulet blokkene.

Hint

• Indre eller ytre tie stenger må byttes ut hvis det er overdreven lek i styringsgruppen.
• Hvis hogg når du dreier på rattet, løsne justerings ytterligere 22,5 grader for å fjerne den.
• Aldri utføre denne type reparasjon i en innkjørsel.