Hvordan Smør hjullager på en trailer
De fleste har sett en trailer som sitter på siden av motorveien med en kloss under akselen og det ene hjulet av. De fleste sannsynligvis tror det er på grunn av en punktering, men i virkeligheten er det trolig at et hjullager mislyktes på grunn av dårlig smøring og tilhengeren eieren har hjulet og navet og febrilsk leter etter noen å reparere det slik at han kan få tilbake på veien. Dette scenariet er veldig lett å aldri ha spille ut for deg selv, fordi alt som er nødvendig for å unngå det er riktig vedlikehold av tilhengerens hjullager. Smør hjullagrene på en trailer riktig og regelmessig, og du vil ha mange års problemfri bilturer.
Bruksanvisning
1 Kontroller sentrum av navet for en liten metallplater eller gummihette. Hvis man er til stede, ta den ut og se etter en smørenippel inne. En smørenippel gjør dette til en meget rask og enkel oppgave som alt som trengs er å pumpe fett inn i koblingen til indikatoren viser at det er fullt. På enkelte huber dette er en blå linje som er utsatt som fett pumpes i, på andre fett vil begynne å fylle hulrom rundt smørenippelen. Etter at indikatoren viser tilstrekkelig fett har blitt pumpet rett og slett sett på lokket og du er ferdig.
2 Jekk opp tilhengeren hvis ingen center cap eksisterer i navet dekselet. Støtt trailer på bukker eller andre sterke støtter. Ikke bruk betongblokker som disse kan knuse og bryte.
3 Forstå at du fjerner navet dekselet er nødvendig hvis ingen cap er til stede. Gjør dette ved å plassere poenget med en meisel i området mellom kanten på baksiden av lokket og navet og trykke på meisel lett med en hammer. Roter hjulet 1/4 omdreining og gjenta til navet dekselet er fjernet.
4 Fjern splinten som låser spindelmutteren i posisjon. Det vil slå mot klokken for å løsne.
5 Hold hånden under enden av akselen og slå på siden av dekket med håndflaten. Dette vil føre til at sikringsskiven og den ytre hjullager for å begynne å komme ut av navet. Hvis det ikke kommer helt ut vil det være i en posisjon hvor det kan gripes med fingrene og trakk av akselen. Sett peiling på en ren overflate, for eksempel et stykke papir.
6 Ta tak dekket fast på begge sider og trekke ut av akselen. Plasser dekket forsiden ned på gulvet.
7 Fjern fettforseglingen fra sentrum av navet. Det kan være nødvendig å tappe en skrutrekker i rundt det før det kan pried ut. Bruk ekstrem forsiktighet for å unngå kontakt med lageret med skrutrekkeren. Når forseglingen er fjernet kast den. Løft lageret fra navet med fingrene.
8 Bruk et egnet løsemiddel, for eksempel en Vasking avfettingsmiddel eller diesel (aldri bruke bensin som er usikre på grunn av brennbarhet) og grundig rengjort begge lagrene, mutter og sikringsskiven. Sørg for at alt gammelt fett er fjernet. Tørk lagrene ved hjelp av trykkluft hvis det er tilgjengelig.
9 Plasser en ball av hjullagerfett i håndflaten. Hvis du er høyrehendt, vil du ønsker å plassere fettet i venstre håndflate.
10 Hold hjullager på om en 45 graders vinkel og med de små side opp. Skyv bunnen av lager i kanten av ballen av fett og trekk den gjennom fett. Dette tvinger fett inn i lageret, fylle den opp. Fortsett denne til fett kommer ut av området mellom sentrum rase og lagerholderen. Slå lageret i hånden litt og gjenta prosessen til du er sikker på at fettet har blitt tvunget mellom alle lagerrullene. Gjør dette for begge lagrene.
11 Tørk alle gamle fett fra innsiden av navet. Sjekk lagerskiver (den blanke koniske ringen lageret passer inn) for grove flekker eller polert områder. Hvis noen blir funnet, skal rase byttes. Hvis alt er bra, pels løpene med et tynt lag med hjullagerfett.
12 Plasser det indre lager i løpet. Installer en ny fettforseglingen bruker en sel driver. Smør kanten av fettet segl.
1. 3 Vikle trådene på enden av spindelen med maskeringstape. Dette beskytter tetningen når navet og dekket er montert på akselen.
14 Løft hub og dekk på akselen og skyv den helt på akselen.
15 Installer ytre lager, stakk skive og mutter. Drei mutteren med klokken for å stramme. Stram mutteren med en pipe mens du vrir på hjulet, stramme bare inntil det føles motstand i å snu hjulet. Deretter tilbake av mutteren 1/4 omdreining. Trekk til mutteren igjen, men bare til all slark er fjernet fra hjulet. Ikke stram den.
16 Installer en ny låsesplint og navet dekselet. Gjenta for alle hjulene på tilhengeren.