Hvordan Slipp Disc Brake Rotors

Disc brake rotors er en viktig komponent i enhver bilens bremsesystem, og er de runde metallplatene som de kaliper og bremseklosser klemme når bremsene brukes. Rotorer bør kontrolleres regelmessig for slitasje. Hvis de er vridd, scoret eller har blitt for tynn, bør de skiftes ut med nye rotorer eller - hvis de er fortsatt innenfor produsentens anbefalte toleranser - bør reasfaltert. Fjerne rotorene er en enkel oppgave på de fleste biler.

Bruksanvisning

1 Løsne hjul sin slepe nøtter. Hev bilen opp fra bakken med en jekk og støtte det sikkert med jack stands. Fjern hjulene og sett dem til side.

2 Spray brems renere på bremsekomponenter og tørk dem fri for smuss og oljer.

3 Fjern de to boltene som holder caliperen på plass - dette er vanligvis plassert på baksiden av bøylen. Boltene vil bli fjernet med en vanlig stikkontakt, en umbraconøkkel eller en stjerneformet Torx bit. Kontroller boltene eller kontakt din brukerhåndboken for å finne ut hvilken type bolter disse er. Boltene kan dekkes med støvhetter, og det kan også være en fjærholderen over boltene som må spratt frem med en flat skrutrekker.

4 Skyv bøylen ut av rotoren. Bøylen vil fortsatt være knyttet til den myke brems linje som går til caliper, så beholder bøylen mot suspensjon oppreist, slik at det ikke er spenning på bremsen linjen, som potensielt kan skade den.

5 Fjern bøylen festebraketten hvis det er i veien for rotoren. Igjen, ta kontakt med manuell eller bare inspisere caliper braketten for å se om det forstyrrer fjerning av rotoren.

6 Undersøke midten av rotoren og navet. Rotoren kan ikke være boltet på navet og kan bare trekke av. Noen rotorer beholdes med et større senter mutter som må dreies mot urviseren, mens mange rotorer beholdes med to små festeskruene innfelt i ansiktet av rotoren som er fjernet med en flat skrutrekker eller en Allen bolt. Rådfør deg med manuell hvis du ikke kan bestemme om og hvordan rotoren er festet.

7 Trekk rotoren rett ut av navet. Hvis det sitter fast mot rust og skitt, trykker den forsiktig med en gummihammer fra baksiden og rundt omkretsen for å frigjøre den. Installere nye rotorer er det motsatte av fjerning.