Hvordan slå opp en Audi TT Boost
De fleste massemarkedet bilmotorer er produsert med restriktive komponenter utformet for å fremme støydemping, pålitelighet og lang levetid. Selv entusiaster og motor tunere har nå endret kjøretøy å produsere mer kraft i flere tiår. Med relativt nylig utseendet på et stort antall fabrikkturboladede motorer, har bilprodusentene utstyrt sine biler med svært konservative tuning i et forsøk på å unngå feil. Disse systemene tilbyr store reserver av uutnyttet potensial som kan trygt ulåst med en enkel boost oppgradering. Den 4-sylindrede 2.0T og 1.8T Audi TT modellene har en lavtrykksturbolader enhet (motoralternativ V6 normalt aspirert), som lett kan modifiseres for å forbedre ytelsen.
Bruksanvisning
1 Bli med i vakuumslangen kommer av wastegate aktuatoren til den ene enden av forsterkerstyreenheten.
2 Koble den andre enden til turbo utløp kilde linje funnet på kompressoren side.
3 Fest kontroller med en zip-tie unna varmekilder.
4 Vri bryteren en liten mengde med klokken for å øke manifold trykk, (boost) og utføre en tredje gir full gass pass for å måle psi (pounds per kvadrattomme) økning.
5 Gjenta trinn 4 til ønsket ladetrykk er nådd. For sikkerhets skyld bruke en øde vei eller spor for å finjustere kontrolleren.
Hint
- Det kan ta flere forsøk på å oppnå ønsket innstilling.
- En luft-bensinmåler anbefales å overvåke komponenter i drivstoffsystemet og hindre en mager tilstand (ikke nok drivstoff i forbrenningskammeret i forhold til luftmasse).
- Raising turbo boost utover fabrikk grenser kan potensielt skade motoren din. Hvis det er mulig ha en profesjonell Audi tuner overvåke prosedyren.