Hvordan Skyll en Nissan Altima er Air Conditioning System

Den vanligste årsak til for tidlig svikt i en ny A / C kompressor i Nissan Altima er ikke å fjerne partikler som er innført i systemet når den opprinnelige kompressoren svikter. Disse partiklene gjør sin vei inn i den nye kompressoren og forårsake skade på enheten når de passerer gjennom den. Spyling av systemet er ikke vanskelig, men krever trykkluft og riktig bruk av A / C flush kjemikalier. Denne prosessen kan være ferdig i løpet av få timer, og vil bidra til å forhindre skader på nye deler i klimaanlegget.

Bruksanvisning

1 Evakuer systemet av alle kjølemiddel. Denne tjenesten er tilgjengelig på de fleste bilverksteder og må gjøres av en sertifisert profesjonell tekniker.

2 Koble fra A / C linjer fra kompressoren ved å fjerne de to 10 mm bolter med en socket og skralle. Fjern 10 mm bolten som fester høytrykks A / C linje til kondensatoren i passasjersiden i motorrommet og koble linjen.

3 Fyll linjene og kondensator med flush kjemisk ved å helle med en liten trakt. Bruke trykkluft for å blåse den kjemiske gjennom og ut av kondensatoren og slanger. Bruk butikk rags å fange eventuelle rusk og overflødig kjemikalier som de slipper ut gjennom de andre sidene av deler og slanger.

4 Skyll systemet før rusk stopper kommer ut av delene. Installer slangene bort på kompressoren og kondensatoren ved hjelp av nye gummi O-ring pakninger. Stram boltene forsvarlig.

Hint

• Bruk vernebriller og arbeidshansker for å unngå alvorlige skader.
• Det er ulovlig å ventilere enhver form for kjølemiddel til atmosfæren. Hvis klimaanlegget i bilen fremdeles inneholder kuldemedium, ha en kvalifisert tekniker fjerne den før du foretar reparasjoner.