Hvordan sjekker jeg manifoldtrykk i en 1997 Suburban du?

Hvordan sjekker jeg manifoldtrykk i en 1997 Suburban du?


Inntaket manifold vakuum press på 1997 Chevrolet Suburban er målt ved en manifold absolutt trykk (MAP) sensor. Et spenningssignal fra MAP går til motorkontrollmodulen (ECM), og brukes som en del av brenselstrømmen beregning utført i ECM. Man kan bruke dette spenningssignalet for å bestemme om vakuumet i inntaksmanifolden er der det skal være ved forskjellige motorhastigheter. Testing av MAP produksjonen vil også vise om en tilsynelatende vakuum problem er et resultat av en defekt MAP.

Bruksanvisning

1 Finn manifold lufttrykk sensor (MAP). Den er montert på en brakett nær spjeldhus og har en tre-leder elektriske ledningsnettet kjører til det og en slange som går fra det til spjeldhus. Sjekk at slangen er tilkoplet og har ikke en lekkasje i den.

2 Trekk støvelen tilbake tilbake fra MAP elektriske kontakten, slik at du kan sette inn voltmeter sonder med MAP fortsatt koblet til sele. Plasser sonder på en høy-impedans voltmeter til A- og C-klemmene for MAP. Har din hjelper vri tenningsbryteren til "On". Med motoren ikke kjører voltmeter bør lese om 5,0 volt. Hvis den ikke gjør det, er det et problem med ledningene eller ECM.

3 Flytt voltmeter sonder til A- og B-terminaler. Spenningen skal lese om 0,5 volt. Har din hjelper starte motoren. Lese på tomgang bør være ca 1,5 volt. Har hjelperen kort akselerere motoren til en høy hastighet. Den voltmeter bør lese ca 4,5 volt. Disse målingene viser at vakuumet i inntaket manifold er i normalområdet. Lavere enn normale spenninger indikerer luft lekker inn i inntaket manifold på enkelte punkt. Dette kan ha vært allerede tydelig av dårlig motorytelse. Ingen spenning målinger indikerer en defekt MAP som bør byttes ut.

Hint

  • Sett på parkeringsbremsen og sørg for at bilen holder seg i "Park" eller "nøytral" mens motoren er i gang.
  • Hold hendene og klær unna bevegelige deler i motorrommet.