Hvordan sjekke for Rust på en 1963 Nova

Chevy Nova fra 1963 ble gjort med dårligere kvalitet stål enn moderne biler, og som sådan lider av rust problemer som det aldre. Gitt at en hvilken som helst bil fra 1963 har flere tiårs bruk på det nå, er det en fare for at rust å være utbredt og hele rammen, legemet og til og med selve motoren. Du må kanskje delvis demontere bilen bare for å undersøke alle mulige områder hvor rust kunne ha tatt tak

Bruksanvisning

1 Kjør Nova opp på hjul ramper, kan alle fire hjul helst siden rust være hvor som helst på understellet. Krype under kroppen og slå på blitsen. Bruk vernebriller for å beskytte øynene fra deler som kan falle av eller flasser rust.

2 Se på konstruksjonen av selve bilen, særlig hvor komponentene og festeremmer er boltet på siden disse sprekker er mest sannsynlig å utvikle rust. Føl med hansker; ikke bruke blottede på grunn av fare for tetanus bakterier. Vær spesielt oppmerksom på drivstofftanken i den bakre som bilene fra den tiden ble dårlig støttet. Selv om en bolt er rustet bort da hele tanken kan falle av.

3 Se på sprekkene mellom karosserideler. De bør være rett og en konsistent avstand fra hverandre. Hvis hullene er ikke engang da rust kan ha korrodert bort en av festepunktene, slik at kroppen panelet er henge fritt og varp.

4 Åpne panseret av bilen og se på motorblokken selv. Du må kanskje fjerne støv og skitt ut av det du skal undersøke. Se etter avslørende patina av rust der slangene kobles til motoren. Se også på noen O-klemmer som holder slangene på motoren, da de kan ruste også.

5 Lirk teppe gulv opp med en flat skrutrekker og undersøke stål gulvet under. Det skal ikke være noen brune flekker eller fordreining av metallet. Også se på stolen støtter at ankeret stolen til gulvet som de kan ha rust i tillegg.