Hvordan sjekke en parkeringsbrems

Den håndbremsen på et kjøretøy er multifunksjonelle. Mange mennesker med automatgir ikke gidder å bruke det, føler parken plasseringen av girspaken vil holde kjøretøyet tilstrekkelig. Det de ikke klarer å forstå er at parkeringsbremsen integrerer den bakre bremsesystemet og bidrar til å holde bakbremsene justert.
Ettersom de bakre bremser bare tåle opptil 25 prosent bremseevne for et kjøretøy, er det viktig å holde dem justeres. Ikke bare vil bremsene foran over-kompensere for ujusterte bakbremser, de fleste statene krever også at en håndbremsen være operativ for vernerunder.
Hvis du ikke bruker en parkeringsbrems, vil korrosjon og rust bygge opp på systemet. Dette vil føre til kablene og / eller cams som gjelder bakbremsene å gripe. Eller vil bakbremsene blitt justert, og parkeringsbremsen vil ikke holde bilen i gir.

Bruksanvisning

1 Sett på parkeringsbremsen håndtaket eller pedalen inne i kjøretøyet. Telle hvor mange klikk i ratcheting system av parkeringsbremsen håndtaket eller pedal skje før du ikke lenger kan trekke eller tråkk på parkeringsbremsen aktivator. Fire til fem klikkene ville være ideelt. Eventuelle mindre skulle tilsi at parkeringsbremsen er over justert, og dette kan føre til bakbremsene å dra. Alt over fire til fem klikk skulle tilsi at parkeringsbremsen er justert, og kan ikke holde bilen ordentlig i gir.

2 Løft bilen på en bil heis til inspisere parkeringsbrems kabler, equalizer, selvjusteringsspakene og kabler, og kammene eller skrue mekanismer som utgjør parkeringsbremsesystemet.

3 Kontroller kablene og equalizer. Noen equalizere, spesielt på import, er plassert under midtkonsollen i bilen, men mange biler vil ha en synlig equalizer forbinder frambremsen kabelen til de to bakre kabler. Se etter slakk eller lavt hengende parkeringsbremsekabler eller en spent equalizer. Dette skulle tilsi at kabelen ikke er å aktivere parkeringsbremsemekanismer knyttet til bakbremsen. De fleste utjevnere kan justeres ved å stramme eller løsne en justert mutter for å utjevne mengden av trykket til parkeringsbremsesystem. Bruk av et lag med anti-seize smøremiddel etter justering av equalizer anbefales.

4 Senk bilen på heisen så hjulene på bilen er på livhøyde. Ta av bakhjulene og hjulmuttere ved hjelp av slagbormaskin og en kraftpipe.

5 Finn ut hvilken type bakbremsene bilen bruker. Bakre trommelbremser og bak skivebremser bruke ulike parkeringsbremsemekanismer for å aktivere bakbremsene. Bakre trommel krever fjerning av trommelen. Parkeringsbremsen kabelen kobles til bakbremsene gjennom et koøye i bakplaten. Ofte kabelen er integrert i en av bremseskoene og en selvjuster kabel aktiverer den selvjuster system. Sørge for at kabelen er intakt og stjernen hjulet på selvjusterende system er operable er avgjørende for parkeringsbrems systemet skal fungere. Hvis ikke, vil fjerning av selvjuster være nødvendig.

6 Inspiser de bakre cams eller fjerne de bakre rotorene for bakre skivebremser. Bakre skivebremser kan bruke flere ulike parkeringsbremsesystemer. Den ene er en åpenbar kam er festet til det ytre av den bakre bøylen. Parkeringsbremsen kabelen ville trekke cam og føre de bakre pads å kontakte rotoren. Noen kan bruke en skruemekanisme inne i boringen i bøylen. Denne typen var praktisk talt kjent for å gripe de caliper stemplene hvis den ikke brukes regelmessig. En annen parkeringsbremsesystem, for større kjøretøy, er en liten brems sko systemet satt inne i sentrum av rotoren. Dette systemet fungerer omtrent som bakre trommelbremser, men i stedet for en tromme, sitte skoene mot innsiden sentrum av rotoren. Rotoren må fjernes for å erstatte eller reparere bremser.

7 Sett bakbremsene tilbake. Bytt ut hjulene og hjulmutterne når du er ferdig.

8 Juster parkeringsbremsen håndtaket på visse import fra inne i bilen. Justeringsskruen til equalizer vil bli plassert inne i midtkonsollen. Dette kan strammes eller løsnes ved hjelp av en skralle og socket sett. Igjen, juster skruen slik at fire til fem klikk avgir fra ratcheting enhet av håndtak.

9 Bruk parkeringsbremsen i bilen hver gang du parkerer bilen (uansett hvilken type girkasse det bruker) når du er ferdig med å justere eller kontrollere det. Dette vil sikre lang levetid på håndbremsen når du virkelig trenger det. Parkeringsbremsen er også i nødbremsen. Det skal anvendes som en siste utvei i det tilfelle at de hydrauliske bremser på bilen svikte når som helst. Husk parkeringsbremsen bare aktiveres bakbremsene - noe som tilsvarer 25 prosent bremsekapasitet. Hvis bakbremsene ikke justeres eller systemene griper, kan andelen gå ned ytterligere. Så, har du en reell nødsituasjon.

Hint

• Noen biler blir nå produsert med elektroniske parkeringsbremsesystemer. Dette er vinduet i fremtiden for bil design. Hver gang et kjøretøy er plassert i parken eller gear, vil en elektronisk enhet i bakbremsene aktivere parkeringsbremsesystemet.