Hvordan sjekke en Dynamo Problem

Bil dynamoer sjelden gå galt. De varer ofte for opptil 100.000 miles kjøring. Men når de gjør gå galt, går batteriet døde og dine elektriske apparater slutter å virke. De viktigste problemene som kan oppstå er utslitte børster eller en løs generatorrem. Sjekk for begge disse. Rette en løs generatorrem er moderat til lett. Men hvis problemet er slitte børster, må du kanskje ta bilen til et verksted hvis du ikke er mekanisk tenkende.

Bruksanvisning

Forberede

1 Bruk lette gummihansker før du begynner å sjekke dynamo problem. De holder hendene rene og, enda viktigere, beskytte deg mot elektrisk støt.

2 Sett på et par beskyttelsesbriller. Du må starte bilens motor for en av de dynamo sjekker og deretter legge klipp fra voltmeter til batteripolene, som kan føre til en elektrisk gnist.

3 Åpne bilens panser og sikre den.

Sjekk Dynamo Belt

4 Finn dynamoen beltet. Beltet går rundt dynamoen, veivakselen og vannpumpen. Det er vanligvis på forsiden av motoren.

5 Finne den lengste delen av beltet som er tilgjengelig og måle strekket i beltet. En løs generatorrem betyr dynamoen skivene slår seg ikke så raskt som det skal, og kan derfor ikke gi riktig mengde elektrisitet.

6 Plasser en seks-tommers hersker ved siden av den midtre delen av den generatorrem. Hold hersker på plass med en hånd og deretter bruke den andre hånden til å trekke beltet langs siden av linjalen. Mål hvor mye bevegelse det er og noterer det. Det bør være mindre enn en tomme.

7 Skyv generatorrem den andre veien slik at få en eksakt måling. Den totale bevegelse må ikke overskride 2 inches. Hvis den gjør det, har reimstrammingen justert av en mekaniker.

Sjekk Dynamo Børster

8 Begynn bilens motor. Sørg for å ha hansker og briller på og kaste bort noen løse klær.

9 Sett et voltmeter i området 10-til-15 volt. Bruk klemmen på enden av den røde kabelen strekker seg fra voltmeter og fest den til den positive terminalen av bilbatteriet. Terminalen er merket "+" eller "pos." Fest klemme på enden av den sorte ledningen som strekker seg fra voltmeteret til den negative terminalen av batteriet. Det er merket "-" eller "neg."

10 Les utgangsspenningen som vises på voltmeter. Hvis det er mindre enn 13 volt, må du kanskje erstatte dynamo børster. Har dynamoen sjekket på en reparasjon garasje.

11 Fjern voltmeter klemmer fra bilbatteriet. Lukk panseret og slå av motoren.

Hint

• Andre dynamo problemer kan oppstå. Hvis det ikke er en av de to problemene nevnt, har dynamoen sjekket av en profesjonell.