Hvordan sjekke en 1998 Cavalier toppakning

En toppakning lekkasje på en 1998 Cavalier kan dukke opp i en av to måter: pakningen kan tillate kjølevæske for å gå inn i sylindrene, eller det kan tillate komprimering (luft) å lekke. Hvis kjølevæske lekker inn i sylindrene, det forurenser oljen og kan ødelegge lagrene; kjøretøyet vil i sin tur bli overopphetet. Hvis det lekkasjer komprimering (luft), vil kjøretøyet kjøres dårlig, om i det hele tatt.

Bruksanvisning

1 Trekk peilepinnen ut av peilepinnerøret. Rengjør peilepinnen med en fille, sett den, dra den ut så sjekk det. Hvis oljen har en skummende, melkeaktig utseende, er det lekker kjølevæske inn i sylindrene. Toppakning må byttes umiddelbart som ikke bare vil Cavalier overopphetes, men oljen er utvannet og ikke kan gjøre jobben sin for å beskytte lagrene og ringene. Disse delene har slike små toleranser at uten olje, starter metall gni metal, og motoren vil til slutt gripe inn.

2 Sjekk eksos. Hvis det er hvit damp og drypper av vann som kommer fra eksosrøret, er sjansen stor for at du har en mislykket toppakning.

3 Åpne radiatoren når bilen er kald. Installer en trykktester. Pump tester opp til 18 pounds. Sjekk slanger, vannpumpe, varmeapparat kjerne og radiator for vannlekkasjer. Hvis du ikke ser noen vannlekkasjer og trykkmåleren på trykktester viser tap av trykk, er det en god sjanse for at du har en mislykket toppakning.

4 Installer en toppakning lekkasje deteksjon kit hvis alle andre metoder ikke klarer å vise en toppakning problem. Fjern radiatorlokket. Hell test væske inn i flasken fra settet så sette den på radiatorlokket åpningen. Start bilen og la den komme opp til driftstemperatur. Hvis testen kit kommer med en gummiball, plasserer ballen på toppen av flasken. Når kjøretøyet varmes opp, presse ballen for å trekke luft inn i væsken i flasken. Væsken vil endre farge hvis avgass (kompresjon) går inn i væsken. Hvis væsken endrer farge før bilen kommer til driftstemperatur - som normalt er tilfelle - slå av bilen av. La den avkjøles før du fjerner lekkasjesøk kit.

Hint

• Fjern aldri en radiator cap eller lekkasjesøking kit mens kjøretøyet er varmt. Kjølesystemet er under press, og du vil bli brent av varmt kjølevann.