Hvordan Sjekk injektorer på en 7.3L
Det er åtte drivstoffinjektorer på 7,3-liters dieselmotor; en svarende til hver sylinder. Plassert under drivstoff skinnene, de injektorer har en solenoid som åpner en ventil som holder for å tillate drivstoff under trykk å sprøyte inn i forbrenningskammeret. Drivstoff injektor kan oppstå feil i magre eller rike forholdene i de enkelte sylindere under forbrenning. Feil drivstoff distribusjon kan resultere i tap av makt, utløser av motorkoder eller mekanisk svikt. Identifisere drivstoff injektor svikt tidlig kan forhindre kostbare reparasjoner i forbindelse med for rik eller for mager forbrenningsforholdene.
Bruksanvisning
Injector Valve
1 Parker bilen i et område vekk fra trafikken, satt nødbremsen og starte motoren.
2 Trykk på et stetoskop, eller tuppen av lang håndteres skrutrekker, til toppen av drivstoff injektor. Lytt gjennom stetoskopet eller trykk på håndtaket slutten av skrutrekkeren til øret. Operasjonelle drivstoff sprøyte vil produsere en klikkelyd som magnet og ventil er engasjert.
3 Test ledningene på et drivstoff injektor som ikke er i drift. Hvis ledningene er funksjonell, erstatte drivstoff injektor.
Test Fuel Injector Wire Spenning
4 Vri tenningsnøkkelen til "On" posisjon. Det er ikke nødvendig å starte motoren. Koble støpselet fra drivstoff injektor som skal testes.
5 Sett multimeter for å "volt". Sett multimeter fører inn i hver side av injektoren pluggen. Ingen bestemt polaritet er nødvendig. Spenningen utgangen på multimeter bør være ca 12 volt.
6 Bytt drivstoffinnsprøytings hvis motorkontrollmodul (ECM) er å merke seg en svikt i den delen, men ledelsen er å gi 12 volt. Dersom ledningen ikke produserer 12 volt, erstatte det.
Fuel Injector Resistance
7 Sett multimeter for å "Ohms." Trykk på den røde og sorte multimeter leder inn til hver side av drivstoff injektoren plug terminaler. Merk resultatene.
8 Ta en lignende lesning fra de resterende syv injektorer. Sammenligne alle resultatene. Avlesningene må være svært lik, eller den samme for alle injektorer. En mislykket injektor vil ha en vesentlig annen lese enn de andre, viser enten for mye eller for lite motstand.
9 Bytt drivstoff injektor som ohmmeter lesing avviker vesentlig fra det som de andre.
Drivstofftrykkregulator
10 Trekk vakuum linje fra brenseltrykkregulator.
11 Kontroller drivstofftrykkregulator. Se inn i hullet hvor vakuumledningen ble trukket. Hvis drivstoff er til stede, har membranen er sprukket.
12 Bytt drivstoffregulator hvis drivstoff er til stede. Sett på sugeslangen hvis drivstofftrykkregulatoren er i drift.
Feilsøking Elektriske Shorts
1. 3 Koble fra alle åtte drivstoff injektor plugger fra motoren.
14 Sett multimeter for å "volt". Koble den svarte kabelen til bilens batteri positive terminal. Trykk den røde kabelen til drivstoff injektor kablet pluggen.
15 Ha en hjelper forsøk på å starte motoren. Overvåk spenningen på multimeter. Avlesningen bør alternere mellom null og 12 volt under motorstart forsøk.
16 Bruk samme ledning plugg for å teste de andre injektorer og gjenta testen for hver. Det er ikke nødvendig å teste andre plugger under søk etter et kort. Hvis et kort er tilstede, vil testen mislykkes når pluggkabelen er koplet til en defekt injektor. For den endelige testen, koble fra en tidligere tilkoblet pluggen og kontroller spenningen til å teste den siste drivstoff injektor.
17 Erstatte en hvilken som helst drivstoff injektor som bevirker en kort, noe som resulterer i ingen veksling mellom null og 12 volt i løpet av testen. Kortsluttede injektorer vil hindre elektrisk strøm fra å bli tilført til andre sprøyte.
Fuel Injector Lekkasjer
18 Inspisere brennstoffinjektoren tilkobling til drivstoff skinnen. Dersom drivstoff er til stede, er brennstoffinjektoren O-ring sannsynlig skadet. Skadde eller feil sittende O-ringer vil lekke drivstoff under trykk. Drivstoffslangene er under trykk under drift.
19 Trykket fra drivstoffsystemet og fjerne bolt-on tilbehør, for eksempel luftinntaket tube, vakuumslanger eller elektronikk som hindrer tilgang til fuel rail. Løft fuel rail av drivstoff injektor.
20 Fjern injektoren fra motoren ved å trekke injektoren direkte ut av hullet. Bytt ut O-ringene på drivstoff injektor. Påfør en liten mengde motorolje til O-ringene. Sett på drivstoff injektor og fuel rail.