Hvordan Sett en CV på en 1995 Monte Carlo

1995 Monte Carlo har en standard CV aksel på førersiden. Passasjer side bruker en mellomaksel fra den trans til en motorbrakett hvor en CV aksel er forbundet med den mellomliggende aksel. Sidene er ikke utskiftbare, så det er lurt å spesifisere hvilken side skal erstattes. Når du skifter CV aksler, aldri trekke eller utvide bagasjerommet slutten eller fleksibel enden av akselen eller de vil falle fra hverandre og være ubrukelig med mindre gjenoppbygd.

Bruksanvisning

1 Løsne, men ikke fjern, slepe nøtter på begge forhjulene med en lug skiftenøkkel. Hev førersiden av bilen og sted bukker under sub ramme. Senk bilen på tribunen. Fortsett å fjerne lug nuts på dette hjulet og til slutt selve hjulet.

2 Fjern splinten fra den ytre tie rod end stud ende ved hjelp av wire cutters. Fjern mutteren på trekkstang stud med en pipe. Sett tie rod slutten separator verktøy mellom trekkstang og spindelen og slå det med en hammer for å fjerne tie rod slutten stud fra spindelen. Fjerning av det store akselmutteren i midten av rotornavet ved hjelp av en stikkontakt.

3 Skyve akselen ut av rotornavet så langt som mulig. Vri spindelen til venstre som i en venstresving. Fortsett å trekke cv felles aksel ut av navet lageret. Lirk CV aksel ut av overføringen ved å sette prybar mellom den indre CV aksel og overføring og nysgjerrige ut. Fjern CV aksel fra under bilen.

4 Sett inn ny aksel i girkassen differensial som det kom så langt som mulig. Med begge hender holder midten av akselen, sikkerhets akselen ut om en tomme. Slam (med kraft) aksel i girkassen for å låse den på.

5 Sett den ytre CV felles aksel aksel inn i rotornavet og skyv det inn så langt som mulig. Installer vaskemaskinen og stor akselmutteren på den nye akselen og stram. Installer den ytre tie rod end stud i spindelen og installere mutteren og stram med en stikkontakt. Monter låsesplinten.

6 Monter hjulet og trekke til mutrene med en lug skiftenøkkel. Installere en ny CV aksel på passasjersiden i nøyaktig samme måte med bare ett unntak: istedenfor den indre delen av CV akselen blir snappet inn i transmisjonen, blir det skjøvet inn på en mellomliggende aksel sammenstilling. Bare plassere prybar mellom mellomakselen og den indre delen av CV aksel og lirke den ut fra mellomakselen, når du tar den, og smeller den inn i mellomakselen når du installerer den.