Hvordan sammensatte og polsk a Car

Polering er ikke en passiv prosedyre som vaske eller voksing; du er ikke bare å fjerne smuss og skitt eller legge en voks som du kan fjerne senere. Polering er en del av en omfattende detaljering plan, og er noe som mindre karosseri. Polering av bil er egentlig sliping malingen tilbake til sin opprinnelige glans med fint sandpapir kjent som poleringsmiddel. Selv om du må bruke forsiktighet når maskinpolering, er det ingen bedre måte å returnere maling til å like nye eller enda bedre-enn-ny tilstand.

Bruksanvisning

1 Vask bilen grundig med bilvask vaskemiddel og en myk mitt eller børste. Skyll bilen; vaske det på nytt med friskt vann og såpe og en ren mitt eller børste. Skyll bilen og tørk den med et pusseskinn eller trykkluft. La bilen lufttørke i et støvfritt område.

2 Bruk en polymer clay bar og leire bar smøremiddel for å fjerne voks og embedded rusk fra maling. Lett tåke et område ca tre fot kvadrat med glidemiddel, og glir baren forsiktig over overflaten til baren stopper stikker og overflaten kjennes glatt. Vask, skyll og tørk bilen igjen.

3 Vurdere bilens grad av lakkskader for å avgjøre hvor aggressiv en pad og poleringsmiddel du trenger. Polering pads og forbindelser kommer i varierende grad av aggressivitet, og hver forbindelse er utformet for å arbeide med en annen type pad. Følg produsentens anbefalinger for pad og polering kombinasjoner.

4 Påfør poleringsmiddel til skum eller bomullsdott til puten misfarges. Beløpet vil variere avhengig av om du velger å bruke en bar-type forbindelse eller en flytende blanding. Start med den mest aggressive sammensatte og pute kombinasjon som du må fjerne de dypeste riper.

5 Slå poleringsmaskin på og legge den på bilen, slik at vekten av poleringsmaskin for å gjøre jobben. Det finnes noen teknikk her. Arbeid poleringsmaskin frem og tilbake i en S mønster, slik at slag å overlappe. Hold en lett hånd på buffer; vil du være i stand til å føle når polerpute stopper "gripe" maling og begynner å bevege seg mer fritt. Dette forteller deg at dette området er glatt. Påfør poleringsmiddel som er nødvendig.

6 La polish tørke til en dis, og deretter buff den av bilen med en ren microfiberklut. Sørg for at du får alle den av. Når polish er av, vil bilens lakk vises disig og ødelagt. Ikke frik ut; dette er normalt for den første fasen av polering.

7 Gjenta polering og rasping prosedyre med en mindre aggressiv pad og sammensatte. Være meget forsiktig rundt kantene av platene, som det punkt-kontakttrykket er størst her. Høydepunktet-kontakttrykket vil øke risikoen for å brenne gjennom klarlakk eller farge pelsen. Hvis du brenner gjennom klarlakk, er det tid for en ny maling jobb. Gjenta denne fremgangsmåten i to eller tre trinn ved anvendelse av en mindre aggressiv forbindelse for hvert trinn inntil malingen er skinnende og glatt.

8 Hånd polsk bilen ved hjelp av en lett flytende polish og en microfiberklut. Påfør polish, arbeider malingen glatt og buff bilen for siste gang. Vask bilen grundig for å fjerne alle spor av polsk, og ta hensyn til hvordan vannet perler på bilen som du skyller den. Hvis vannet perler og holder seg til en plass i stedet for å rulle av, hånd-polsk dette området og vask igjen det å sikre at det er glatt.

9 La bilen lufttørke, deretter to eller tre strøk med voks av valget. Naturlig karnaubavoks later en mykere glans, og ser bra ut på varmere farger som rødt, gult, oransje, brunt, kobber og bronse. Syntetisk polymer voks vil etterlate et hardt, glassaktig glans og ser bedre på kjøligere farger som blå, grønn, lilla og sølv. Svart eller hvit kan gå begge veier, avhengig av utseendet du er ute etter.