Hvordan Ride 4-takts Dirt Bikes

I lang tid, to-takts skitt sykler hersket over sine tyngre 4-takts kolleger i både fart og kraft under korte løp. Men balansen begynte skiftende i 1997 da profesjonelle syklistene begynte å vinne med lettere 4-takts sykler. Det har også vært spekulasjoner om at med store produsenter som Honda investert i 4-takts markedet, to-takts skitt sykler kan snart bli skjøvet ut. Fire-takts skitt sykler er lettere for nybegynnere å ri siden de har blitt lettere, men likevel beholde sin makt.

Bruksanvisning

1 Bruk riktig sikkerhetsutstyr. Siden sannsynligheten for at en rytter første opplevelse på en 4-takts dirt bike vil omfatte minst ett krasj, sørg for at alt sikkerhetsutstyr er slitt sikkert, spesielt hjelm. Hansker og pads for albuer og knær beskytte andre områder som kan bli skadet i et fall.

2 Finn sykkelens "on / off" eller "run / off" bryteren. Snu sykkelen til "på", "run" eller "start".

3 Finn drivstoffbryteren på siden av sykkelen og vri bryteren til "på".

4 Finn choke bryteren nær drivstoff bryteren. Hvis sykkelen ikke starter med både drivstoff og motor på, slår choken til den er også i på-posisjon. La motoren varme opp og deretter plassere choken tilbake i av-stilling.

5 Skreve sykkelen plassere en fot på starten pinne og den andre sikkert på bakken. Hold på styret med ryggen buet og sparke starter med så mye som kraft som mulig. Hvis den ikke starter skudd igjen, mens bruk av så mye vekt som du kan på starteren pinne.

6 Ride ned en lang, flat overflate, holde sykkelen i første gir. Når motoren begynner å sutre, slå opp til andre gir. Når komfortabel med turen, stå opp på sykkelen. Bend til en 45-graders vinkel med ryggen, legger armene i 90 grader, og prøve å gå over noen ujevnt terreng. Husk å holde slår løs på først, slik at du ikke fly over styret.