Hvordan Refinish Cragar felger

Debut av Cragar SS hjulet kom i full skala produksjon i 1964. American Racing Utstyr formet den etter sin populære fem-snakket Torq-Thrust hjulet. De støpt aluminium, magnesium og krom stil Cragar hjul ble kjent for sin eksepsjonelle styrke og bæreevne, uten sidestykke i sin tid. Felgene hadde ekstra tykt materiale nær navet base, og ble ofte oppsøkt av varme Rodders, tilpasset og vintage bil utbyggere og syklistene. Lakkering av gamle Classic Cragar felger kan være en inspirerende og gledelig opplevelse, med riktig verktøy og produkter.

Bruksanvisning

1 Plasser shifter i parken eller fri og sett i nødbremsen. Bruk et dekk jern for å løsne alle hjulmuttere, men beholde felgene på navene. Bruk et gulv jack å løfte bilen er høy nok til fire bukker under hvert hjørne av rammen. Fjern alle lug nuts med et dekk jern. Fjern eventuelle dekorative center caps med en skrutrekker. Transporter hjulene til en brems butikk og har dekkene demonteres, så ta hjulene hjem.

2 Legg hjulene på bakken, med forsiden opp. Skjær ventilspindelen baser med en barberhøvel kniv og trekke ventilspindlene ut med tang. Fjern alle hjulvekter med tang; for stick-on vekter, bruker lakk tynnere og et verktøy kniv. Bruk en pakning skrape og lakk tynnere for å fjerne alle rester av hjulet vekt lim - ikke klø hjulet finish.

3 Fjern alle dekkanten gummi og slange gummi fra hjulet godt med lakk tynnere og en pakning skrape. Bruk en sliping blokk og 400-sandpapir for å fjerne eventuelle kutt på felgen perle leppe. Gjør lange, milde presset slag med pussekloss over kanten leppe, slik at du ikke mister ujevne mengder av metall.

4 Bland oppvask såpe og varmt vann i en bøtte. Vask hvert hjul med hjul børste, fjerne så mye kjøre tjære, oksidering, bremsestøv, olje, flekker og skitt som mulig. Skyll grundig med vann og tørk buff med rent towels.Use 80-grit smergelpapir til sand ned alle utsatte ytterflater felgen. Bruk krøllet fingrene til sand konturene av eikers felger og buede felg overflater.

5 Sand ned til bart finish, utsette metall (magnesium og aluminium felger). Fjern alle korrosjonsgroper til overflatejevnhet er oppnådd. Selv om det ikke er nødvendig for estetikk, sand den innsiden av felgen eller referere til Tips-delen hvis du ønsker ferdig på begge sider av felgen. Bytt til 400-grit våt slipepapir og sand ned alle flater som du bare gikk over.

6 Bytt til 1000-grit våt slipepapir. Sand ned alle flater, som du tidligere hadde gjort. Merk: for en ekstra fin metall overflate, lage et pass over kanten med 2000-kjortel våt slipepapir.

7 Bruk riktig polish for felg, enten aluminium eller magnesium. Påfør polish til et fint fiberpute, for eksempel en Scotchbrite pad, og gni den inn i metallfinish på felgen. Bruk sirkulære, virvlende bevegelser. Få alle sømmer, avrundede kanter og sprekker med puten. Gni det inn til du ser en speilblank finish i metalloverflaten.

8 Dry-buff rest polsk av med et rent håndkle. Polsk hjulet med håndkle før du oppnå en dyp, skinnende glans. På ditt valg, kan du bruke en tykk krem ​​eller pasta voks over kanten finish. Utfør alle rengjøring og slipe trinnene for hver kant.

Hint

• For å spare tid og arbeid, men ikke nødvendigvis koste, kan du ta dine felger til en butikk og få dem profesjonelt perle eller sandblåst for å fjerne den tunge pitting og oksidasjon. Denne fremgangsmåte erstatter manuell arbeidskraft for å bruke tung grus smergelduk, og vil også gi den beste metoden for rengjøring av innsiden av felgen som har vært utsatt for bremsestøv, bremsevæske og olje.
• Magnesium er meget brannfarlig. Ikke bruk en sveisebrenner på slike felger, eller ha dem i nærheten av en varm gnist eller brannkilde.