Hvordan Rate Oljer
Moderne motoroljer er komplekse blandinger av destillerte petroleumsprodukter og spesielle tilsetningsstoffer som bidrar til å holde motoren din kjører effektivt og ordentlig. De viktigste begrepene som brukes til å rangere motoroljer er viskositet og typer tilsetningsstoffer. Mineral og syntetisk oljer oppfører seg på samme måte, men syntetiske oljer har bedre varmeførende egenskaper, bedre motorslitasje.
Bruksanvisning
Bruksanvisning
1 Velg riktig SAE viskositet. "Viskositet" refererer til den flytende blanding av olje - enten det er tynn som melk eller tykk som pannekake sirup. Siden oljer har til å bli pumpet gjennom en motor, har en "SAE" rating blitt utviklet for å indikere hvor mye strømning oljen har ved en standardisert motorens driftstemperatur av 100 C (215 F) grader. Din instruksjonsbok vil foreslå riktig SAE motorolje rating.
2 Velg riktig vinter eller sommer olje. Smør smelter ved en høy temperatur og størkner ved en lav temperatur. Likeledes enkelte motoroljer stivne ved lave temperaturer, noe som gjør en kald motor er vanskelig å skru. En motorolje med en "W" rating har blitt testet for å ha en lav viskositet ved lave temperaturer og en høyere viskositet ved motorens driftstemperatur. Så en vinterolje vurdert 5W-30 ved en kald temperatur er viskositeten av SAE 5, og ved normal motortemperaturen fikk viskositet på SAE 30.
3 Motorolje også variere i typer tilsetningsstoffer produsenter legger til. Alle moderne oljer inneholder tilsetningsstoffer som anti-skummende midler, rustbeskyttelsesmiddel, viskositetsforandrende og vaskemidler til å forbedre ytelsen. Vaskemiddeltilsetningsmidler, for eksempel ren karbonsot laget i forbrenningsmotorer og suspendere det i oljen slik at den kan til slutt fjernes fra motoren. Olje må skiftes med jevne mellomrom, fordi det blir forurenset med "slam" laget av sot, vann, syrer, etc. som danner når motoren går, men årsaken motorslitasje.
4 Forstå forskjellen mellom mineral og syntetiske oljer. Syntetiske oljer er kjemisk konstruert motoroljer som har jevnstore molekyler. I motsetning til det mange tror, syntetiske oljer må endres like ofte som mineral oljer siden alle oljer blitt forurenset med grus, vann og syrer under normal motor bruk. Syntetiske oljer imidlertid overføre varme mer effektivt enn naturlige oljer og kan forbedre motorens levetid, særlig i luftkjølte motorer.
5 Endelig kan motoren alder og den tiltenkte bruken av motoren endre vurderingen av en olje best brukt i et kjøretøy. I høye antall kjøretøyer, ved hjelp av en olje med en litt høyere viskositet (for eksempel, å bevege seg fra 5W-30 til 10W-40) kan redusere støy og øker oljetrykket. Langvarig høy belastning drift, slik som kjøring med tilhenger over hele landet, kan også ringe for en tilsvarende høyere rangerte olje.
Hint
- Hvis motoren bare har kjørt på vanlige mineraloljer for sin levetid, ikke bytte til syntetiske oljer uten å kjøre en spyleolje test først. De syntetiske stoffer kan løsne bakt-på innskudd og bli forurenset.