Hvordan Monter en eksos

En eksos kan se ut som et enkelt stykke metall med et rør som går gjennom det, men det er faktisk ganske komplisert i forhold til sin funksjon. Engineering en som fungerer effektivt og lydløst handler om å overvinne et paradoks: hvordan du fjerner forbrenningsprodukter mens stanse tilknyttede støy. Fjerning forårsaker støy, men reduserer støy reduserer effektiviteten av fjerning - og den generelle ytelsen til bilen. Monter en eksos som hevder å håndtere effektivt med begge problemene. Bruk høy kvalitet verktøy og opprettholde et rent og ryddig arbeidsmiljø.

Bruksanvisning

1 Bruk verneklær. Tømme et arbeidsområde rundt bilen. Monter bilen på spesialbygde ramper eller kjøre den over et verk grop. Sett bilen i første gir. Fest håndbremsen. Slå av motoren. Avkjøl (hvis motoren er varm fra en reise). Klatre under bilen, tar hansker, briller, en baufil, hammer og vinkelsliper.

2 Bruk hansker og vernebriller. Fjern den gamle eksos med baufil, stor hammer og vinkelsliper. Strammere fungerer ikke å skru boltene på gamle eksos fordi vanligvis boltene er rustet over. I stedet vinkel slipe eksossystemet i stykker. Slip av bolthoder og nøtter. Knock biter av med hammer.

3 Samle det nye eksosanlegget. Ta det forsiktig under bilen med deg. Spør en venn til å løfte eksosanlegget på plass. Unbolt hengeren fra bilen. Bytt ut eksos gummi på hengeren. Bruk heavy duty gummi for store bore eksos. Ifølge Matey Matey, tunge eksos trenger to standard gummi hver side av midtseksjonen, foran bakakselen og to kjede gummi på baksiden lyddemper.

4 Re-bolt hengeren til bilen. Bolt eksos løst på plass ved hjelp av store muttere og bolter, og en skiftenøkkel. Legg ekstra klemmer av riktig størrelse, om nødvendig. De måler mellom en 1/8-tommers og 2 3/8-inches, som er oppført av Tube Clip. Påfør eksos monteringspasta til leddene av bløtt stål eksos og silikon på leddene av skinnende rustfritt stål eksos. Gjør dette regelmessig under installasjonen.

5 Kjør bilen på et flatt underlag. Sjekk løgnen av hver eksos komponent. Kontroller at eksosrøret er i flukt med resten av bilens underside. Mount doble rør og letterbox haler ekstra nøye som de kan være store og stikke ut. Trim støtfanger blenderåpning ved bruk av vinkelsliper om det betyr en bedre passform. Bruk ekstra bolter hvis nødvendig. Sjekk rundt (og ovale) enderør for tegn på kurvatur. Sjekk rørsløyfen over bakakselen.

6 Juster eksos klemmer. Gjør nøtter tilgjengelig, men ikke utstående. Stram alle boltene med fastnøkkel. Øk stramme gradvis, slik at muttere og bolter er ikke over-strammet og metallet de holder på plass ikke buer eller bøye. Test den nye eksos.

Hint

• Hacksaws og særlig vinkelslipere er svært farlig hvis det brukes feil eller av uerfarne personer. Ikke la vinkelsliper i nærheten av bensintanken. Bruk verneklær til alle tider. Les alle instruksjonene for enhetene. Spør en profesjonell hvis du må.
• Jekke bilen opp i garasjen er ikke tilstrekkelig for en komplett eksos re-fit. Klatring under en bil og prøver å fjerne en gammel eksos er svært farlig. Du må ta bilen til en garasje med en rampe eller pit, med mindre du bare endrer den bakre delen av eksosen.