Hvordan Luft System Etter Endre Frostvæske

Endring av kjølevæske i bilen bidrar til å holde sitt kjølesystem i topp stand. Når kjølemiddel tappes fra systemet, luft erstatter det i alle slangene og linjer. Dette kan skape et problem i varme- og kjølesystemet. Det første problemet er at kjøretøyet kan overopphetes og, for det andre, kan kabinen varmeren ikke skal varme opp det indre på en kald dag. For å rette på dette problemet, må du blø skikkelig systemet etter endring av frostvæske.

Bruksanvisning

1 Løft fronten av bilen med et gulv jack og fest den med jack stands.

2 Fjern hetten fra radiatoren og sett kjøle trakt inn i radiatoren. Fjern den lange, plastpluggen fra kjølevæsken trakt.

3 Hell 50/50 forhåndsblandet kjølemiddel inn i kjøle trakten inntil det er omtrent tre inches fra toppen av trakten.

4 Starte bilen og slå varmeapparatet til sin "Max" posisjon.

5 La bilen for å varme til den når driftstemperatur og observere som bobler begynne å vises i kjøle trakt; Dette er luft blødning fra systemet.

6 Tilsett mer 50/50 forhåndsblandet kjølemiddel til kjølevæsken trakten etter behov.

7 Slå kjøretøyet av når ingen flere bobler i trakten. Sett plastpluggen inn i trakten for å forsegle den og fjerne den fra radiatoren. Sett trakten i ferdigblandet kjølevæske flasken og trekke ut kontakten for å plassere den ubrukte kjølevann tilbake i kannen.

8 Lukk radiatorlokket. Hev bilen fra bukker, med gulvet jack, og dra på tribunen fra under bilen. Senk bilen til bakken.

9 La bilen avkjøles helt. Kontroller kjølevæskenivået i kjølevæskebeholderen og legge kjølevæske etter behov. Nivået skal ligge mellom "Min" og "Max" linjer.

10 Lukk bilens panser.