Hvordan legge ved en vakuummåler til en Intake Manifold

Et kjøretøy som har en tomgang som er for høy, går på tomgang omtrent eller boder og dør ut har et vakuum lekkasje i motoren. Indikatorer for motorvakuumlekkasjer er nøling eller feiltenning ved akselerasjon og en inaktiv som ikke kan justeres. Den raskeste måten å oppdage et vakuum lekkasje er å feste en vakuummåler til inntak manifold på motoren for å måle vakuum styrke. Hvis vakuumet er lavere enn den 16 til 22 tommer Hg eller kvikksølv lesning, eller at målerviseren ikke forblir stabil, har motoren et vakuum lekkasje.

Bruksanvisning

1 Varm opp bilen ved å la den gå i 10 minutter. Slå av motoren.

2 Finn et vakuum slange som kobles direkte til bilens inntak manifold, eller du kan bruke en ubrukt port på inntaket manifold. Konsultere utslipps klistremerke, som er plassert enten på undersiden av hetten eller brannmuren. Den vil ha en slange diagram som vil hjelpe deg å finne ut hvilke slanger er vakuumslanger.

3 Koble en sugeslange. Koble vakuummåleren til porten som slangen kom. Starte bilen og ta en lesning.