Hvordan legge til Inexpensive Automotive Lydisolering

Å si at moderne biler er roligere enn eldre er både et understatement og en overforenkling. Det er en verden av forskjell mellom biler produsert i løpet av slutten av 1990-tallet og de som er laget i løpet av tidlig 1980-tallet; del av denne forskjellen i følelsen har å gjøre med et fokus på å øke chassis stivhet, men mye av det kommer ned til det mer moderne bilens avanserte lyd kontroll. Du vil kanskje bli overrasket over hvor langt noen billige lydisolering triks vil gå i å endre karakter og livability av det skrangle-fellen du kaller et prosjekt bil.

Bruksanvisning

1 Fjern bilens dør eller bagasjerommet innvendige paneler, måle respektive stykket og skar tre stykker av sceneteppe størrelse til åpningen. Lå sceneteppet på et bord, stable stykkene på toppen av hverandre og stift bare kantene av material hver tredje inches. Sett en stift i midten bare for å holde flokken fra sagging. Legg en perle av lim ned over innsiden av panelet i tett linjeavstand, horisontal S-figurer og trykk materialet pakken i den. Lagene av gardin vil absorbere mye av lydenergien som prøver å gjøre det gjennom. Dette kan være en av de mer kostbare metoder, men sceneteppet fleksibilitet og masse vil gi god god kontroll.

2 Utfør den samme prosedyren, men denne gangen ved hjelp av et enkelt lag av egg-kasse-stil skum madrass seng pads. Hvis du ikke tilfeldigvis har en gammel en liggende rundt, sjekk enten online, på et sykehus forsyning distributør eller hos din lokale rabatt madrass stikkontakt - fortrinnsvis en som selger brukte madrasser. Oddsen er bra at de vil ha noen gamle madrasser legging rundt, og sannsynligvis i søppelcontainer, siden de fleste kundene vil bare kjøpe nye. Det kan være lurt å vurdere håndtering av brukte pads med hansker, i hvert fall inntil du kan få dem desinfisert. Selv om ikke fullt så bra som ekte akustisk skum, vil disse putene levere 90 prosent av tidligere akustiske ytelse til en brøkdel av kostnadene sine.

3 Spray paneler med begrenset innvendig plass med to til tre strøk av polyuretan lastebil seng belegg. Solid polyuretan seg selv er ikke en spesielt god lyd deadener (den mangler elastisitet å fullt absorbere lyd energi), vil det legge masse til panelene og endre panelets harmoniske resonansfrekvens. Tyngre paneler krever mer innspill energi til å vibrere, noe som vil redusere overføring av alle, men de dypeste og mest kraftige frekvenser. Alle materialer som vibrerer på en bestemt resonansfrekvens, som et vinglass ved en høy-C; binde sammen to materialer med helt forskjellige resonansfrekvenser vil gå en lang vei mot å redusere panel vibrasjon og støy.

4 Bor et lite hull i toppen av panelet og injisere væske isolerende polyuretanskum. Ofte brukt i bruk i private hjem, dette går ganske billig i skummet som en tykk væske, synker til bunnen av et hulrom og deretter utvider seg for å fylle det. Skum har en meget høy isolasjonsverdi, og gjør minst like god jobb med å absorbere lyd som noen ettermarkedet lydisolering matte. Dette er en ideell løsning for A-stolpene, C-stolpene, kick paneler og andre vanskelige å få til hulrom i bilen som kan fungere som et resonanskammer for lyden. Den eneste virkelige ulemper med å bruke skum injeksjon er at skummet skal gå noe sted som en væske ville, og at det faste skummet vil omslutter noen ledninger eller produksjonsrør inne i panelet.

Hint

• One 4 "x 6 'roll koster ca $ 25 og vil dekke en liten bil. Bruk to ruller for midten av størrelse og større biler.
• Linje interiøret i bilen bare. Skummet materialet vil ikke stå opp til varmen i motorrommet eller eksossystemet.