Hvordan lage en Tonneau Covers

Tonneau dekker er ikke spesielt komplisert, men de kan gjøre en enorm forskjell i måten en lastebil ser og utfører. En godt designet tonneau cover vil jevne en lastebilens aerodynamisk profil og holde elementer i sengen sikker, og ser bra ut gjør det. Pickup lastebiler kommer i alle forskjellige lengder og bredder, med flere konfigurasjoner mulige for et gitt chassis. Å lage din egen DIY tonneau cover er en grei proposisjoner, men krever noen ganske avanserte bodyworking dyktighet å gjøre rett.

Bruksanvisning

1 Bygg en ramme av to-by-4-tommers trelast rundt lastebil senger rails, legger tre flat slik at den henger over innsiden av sengen, og holde trelast flukt med tegn linjer på toppen av sengen. Bruke konstruksjons- klebemiddel for å feste kantene av to-for-firere til hverandre, og bruk innvendig hjørnebeslag og skruer for å holde dem sammen mens limet setter.

2 Installer en to-by-fire kryss-medlem i midten av rammen, like over hjulene, liming endene og bruke hjørnebeslag for å holde den på plass. Coat toppen av to-by-fire rammeverk og tverrbjelke med bygging lim, og nøye lå et stykke 3/4 tommers kryssfiner på toppen av rammen. Kjør en rekke 1-tommers senkeskruene inn i skogen for å feste den til rammen.

3 Fjern tonneau cover fra lastebil og ta det et sted at du kan jobbe med det med ruteren. Vend tonneau dekker over slik at rammene vender opp. Monter en 45-graders cutter bit inn i ruteren og sette ruteren guide til å kutte en 3/4-tommers dyp fas. Kjør ruteren ned ytterkanten av en av dine lange to-by-fours, kutte hjørnet av for å gjøre plass for hengslene. Vinkel må være litt større enn hengselet å forlate rommet for glassfiber.

4 Vend tonneau dekselet tilbake over. Tilbakestill ruteren guide til å kutte en tomme dyp. Bruk en sirkelsag for å trimme kantene av av kryssfiner hvis den stikker forbi ramme; en perfekt rett kant er avgjørende her, så ta deg tid.

5 Kjør ruteren hele veien rundt kantene på tonneau dekselet for å skape et pent skrå kant. Du kan også vurdere å kutte i noen grunne, på langs sporene inn i toppen av toppen av dekselet for dekorative formål og for å kanalisere vann ut av dekselet.

6 Monter noen 180-sandpapir til en dual-eksentersliper og sand hele tonneau cover til så glatt som du kan få det. Følg opp med 500-sandpapir.

7 Bland opp noen glassfiber harpiks i henhold til pakken, og tynne det ned litt med noen aceton. Påfør glassfiber harpiks og glass veve til tonneau cover topp, sider og bunn for fullt forsegle den. Tillat det å sette opp og bruke en andre og tredje lag med harpiks og glassfiber for å danne en beskyttende skall rundt tre. Hvis du ikke allerede vet hvordan man skal arbeide glassfiber, så få hjelp av noen som gjør.

8 Glatt glassfiber helt glatt med en 3-fot lange slipebrett og 180-grit, 500 grit og 1000-sandpapir. Herfra ut det er standard karosseri ting; bruke sparkel, sand det flatt, gjelder gap-fylling primer, få den glatt og male tonneau cover. Du bør kanskje vurdere belegg i bunnen av tonneau med truck bed belegg for estetikk og støydemping.

9 Skru piano hengslene til bunnen av tonneau cover, deretter feste piano hengslene til side av sengen. Påfør litt lim-støttet, skumkjerne weather til toppen av bed rails. På dette punktet, kan du velge å bore et hull i toppen av tonneau cover og gjennom bed rails å installere et fat-type sikkerhetslås. Installer en plastbelagt kabelen inne i tonneau cover for å koble den til sengen rail og holde dekselet fra flopping hele veien åpen og treffer på siden av lastebilen.

Hint

• Samtidig som en tonneau cover av tre kan virke litt dumt, er det verdt å huske at båt-skaperne har brukt denne byggemåten for et århundre. Glassfiber-belagt tre er meget sterk og værbestandig - bør du være i stand til å stå på omslaget når du er ferdig - og starter ut med tre vil tillate deg å perfekt forme tonneau cover til lastebil før du forplikter deg til glassfiber. Tonneau dekselet vil ende opp ganske tung - sannsynligvis i overkant av 100 pounds på en stor lastebil-seng - men sidehengslet festemetode vil holde det lett å løfte og lavere. Dessuten er biler konstruert for å bære ekstra vekt over bakakselen, så litt mer masse her vil bidra til å forbedre trekkraft og stabilitet.