Hvordan lage en 1998 Z28 Camero Into en SS Camero

I 1998 Pontiac Trans Am og Chevrolet Camaro byttet fra å ha LT1 motorene til å ha LS1 motorer i dem. Det var under dette året at både Z28 og SS Camaros fikk en hestekrefter oppgradering på grunn av den nye motoren, i tillegg til en redesignet eksteriør. Selv om det er umulig å foreta en Z28 til en autentisk SS, er det mulig å foreta en SS-klon ut av 1998 Camaro Z28.

Bruksanvisning

Opptreden

1 Skru brakettene som holder bestanden luftinntak på din motorblokken. Trekk luftinntakssystemet ut av motorrommet. Plasser ram-luftinntak på toppen av motoren din, montering av utløp for det nye systemet inn i inntaket på motoren din. Bolt nye systemet på plass.

2 Jekke bilen opp. Plasser bukker under Camaro til stablize det. Unbolt hjulene med en momentnøkkel og trekke dem av bilen. Krype under din Camaro og unbolt dine støt. Plasser nye stivere støtdempere i deres sted og skru dem på ved hjelp av boltene som fulgte med det nye utstyret. Med disse stivere fjærer og støtdempere vil komme stivere foringer og en større stabilisatorstag for fronten på bilen. Disse oppgraderingene vil stive av suspensjon for bedre håndtering.

3 Skyv et avløp fat under bilen slik at det er under bunnpannen. Krype under din Camaro og unbolt tappepluggen med en skiftenøkkel. La oljen renne til det stopper drypper og erstatte bolten på bunnpannen. Pop åpne panseret. Ved hjelp av en oljefiltertang, skru inn oljefilteret. Bytt den ut med et nytt filter ved å skru den tilbake på din motorblokken. Skru av motoroljelokket og hell 5 liter syntetisk motorolje i motoren din.

4 Kjøp P275 / 40 ZR17 Goodyear Eagle F1 dekk. Disse dekkene er bygd for ytelse og har en bedre evne til å holde seg til veien i hjørnene enn Z28 dekkene. Disse vil bli satt på nye felger senere.

5 Unbolt din lager eksos fra motorblokken. Disse boltene kan nås gjennom motorrommet på bilen. Krype under din Camaro og skru fra hverandre boltene som holder din exhuast til bunnen av bilen. Trekk lager exhuast system fra under bilen. Sette en mindre restriktiv exhuast system i stedet, sammensveising av rørene for å gjøre eksos lenge nok. Bolt exhuast på bunnen av bilen og inn på motoren tidblokken SS ytelse pakken inkludert en lav-begrensning eksossystem som legges til resultatene av kjøretøyet.

Utseende

6 Unbolt struts og monteringsbraketter fra undersiden av panseret med en momentnøkkel. Trekk lager panseret av din Camaro. Erstatt den med glassfiber SS hette som har en ram-air duct i den. Bolt monteringsbrakettene og struts til den nye panseret. Kontroller at den nye hetten lukkes ordentlig ved å stenge den og sjekke for å se at det fester seg i front. For at ram-air-system for å jobbe på bilen din, må den ha luft strømmer inn i det som er gjort mulig med kanalen i hetten

7 Bytt ut Z28 hjul med SS hjul. Hjulene som fulgte med SS pakken var eiker lettmetallfelger. Ta de nye hjulene til et dekk butikk og få dem montere nye dekk på felgene. Dette tar en spesiell maskin for å gjøre skikkelig. Når du har dem montert og balenced, plassere dem tilbake på din Camaro. Trekk til mutrene på din hjul ved hjelp av en stjerneformet mønster for å sikre at hjul og dekk sitter rett når bilen er senket tilbake på bakken. Jack bilen oss litt, og slipper bukker og senk den ned til bakken. Trekk til hjulmutrene igjen.

8 Åpne bagasjerommet. Skru på lager spoiler fra koffertlokket. Trekk spoilter av bilen og sette SS spoiler, med to støttepilarer og høyere gap, i stedet. Skru den nye spoiler på din Camaro. Lukk bagasjelokk, noe som gjør at spoileren ikke skifte når koffertlokket flyttes.

9 Trekk Z28 merkene utenfor interiør og eksteriør av kjøretøyet. Disse er plassert på fendere og på dashbordet foran girspaken. Noen av dem blir holdt ved hjelp av skruer og trenger å bli tatt av med en skrutrekker. Resten av merkene er holdt på med lim, og trenger bare å bli trukket ut. Bytt ut Z28 emblemer med autentiske SS emblemer. Lim eller skru dem på plass, avhengig av hvor merkene ble avholdt tidligere.

Hint

  • Konvertering en Z28 til en SS-klone tar mye mekanisk kunnskap. Det er ikke en god idé å forsøke denne prosessen hvis du ikke vet mye om bilmekanikere.