Hvordan konvertere fra poeng til en elektronisk tenning

Hvis du eier en eldre bil, fra si på midten av 1970-tallet eller eldre, vet du at bilens & rsquo; s tenning breaker punkter må justeres, rengjøres og skiftes med jevne mellomrom for å holde motoren starter og går jevnt. De fleste biler bygget etter midten av 1970-tallet har en elektronisk tenningssystem, som praktisk talt eliminerer motor tune-ups og justeringer ved å erstatte breaker poeng med en elektronisk modul. Hvis du eier en eldre bil med en bryter punkt tenning, vet at i mindre enn en time kan du installere en elektronisk modul kit som erstatter dine breaker poeng.

Bruksanvisning

1 Slå av tenningen med -tasten. Åpne panseret. Løsne klemmen på den negative bakken batterikabelen med en skiftenøkkel. Trekk kabelen rett opp fra batteripolen og skyv den til side.

2 Finn distributør i motorrommet, som vanligvis er montert på toppen av motoren på forsiden eller baksiden av blokken, avhengig av merke og modell av bilen. Løsne klipsene som holder distributør cap på plass ved å lirke dem av hetten med en flat skrutrekker. Løft hetten rett av distributøren og legg den til side. Ikke strekk eller skade tennplugg ledninger, som fortsatt vil bli festet til toppen av hetten.

3 Trekk rotoren armen rett av distributøren og legg den til side. (Rotoren arm er godt synlig inne distributøren når hetten er fjernet.) Fjern de eksisterende bryterpunkter, kondensator (en liten sylindrisk enhet), og kondensatoren ledning til coilen fra det indre av distributøren ved å løsne og fjerne festeskruene med en flat skrutrekker. Løft poeng og kondensator fra distributøren. Redd breaker punkt festeskruene til å montere den nye elektroniske modulen.

4 Plasser den nye tenningsmodulen inne distributør. Fisk ledningene fra modulen gjennom hullet i siden av fordeleren fra innsiden og ut, og pass på at pakningen er festet til ledningene er helt på plass i hullet for å hindre fuktinntrengning.

5 Stille opp monteringshullene i den elektroniske modulen med monteringshullene som ble brukt for å feste bryterpunktene til bunnen av distributøren. Stram festeskruene med en flat skrutrekker.

6 Skyv magnet ermet (følger med ny modul) over distributøren & rsquo; s senteraksel, og pass på ermet passer over flikene i skaftet på riktig måte. Nå skyver den opprinnelige rotoren arm tilbake over distributør akselen, pass på at hullet i aksel linje med tappen i rotoren. Sørg for at hylsen og rotoren arm er helt på plass på distributøren aksling.

7 Forsikring ledningene fra modul har god slakk i distributøren, men samtidig er ikke berører noen bevegelige deler. Sett distributør cap tilbake på fordeleren og presse klipsene på plass til de klikker på plass.

8 Koble den røde ledningen fra den nye modulen til den positive polen på bilen & rsquo; s tennspolen, som vanligvis er montert i nærheten av distributør, ved å plassere kontakten på den røde ledningen over positive (+) festebolt, og trekk til mutteren med en liten skiftenøkkel. Koble den sorte ledningen fra modulen til spolen & rsquo; s negative polen (-) på samme måte. Koble den negative batterikabelen, stram klemmen og lukk panseret.

Hint

• Etter å ha installert den elektroniske modulen, magnet ermet, og rotor arm, drei rotoren for å sørge for at nesene på distributør akselen berører ikke selve modulen. Løsne modulen festeskruene og flytt den vekk fra akselen, om nødvendig. Trekk til skruene.