Hvordan konvertere en bobil I en Toy Hauler

En typisk 38-fots A-Klasse motor hjem strippet fra bakveggen til baksiden av taxi setene ville gi ca 30 fot av brukbare lineære plass, nærmer åtte fot i bredden og syv fot i høyden. Dette store og funksjonell åpen plass kan være effektivt delt mellom "hus" og "garasje" deler av et leketøy hauler. Konvertering en bobil i et leketøy hauler er en utfordrende og til slutt givende prosjekt for en dyktig altmuligmann, som krever mye omtanke og planlegging.

Bruksanvisning

1 Sørg for at prosjektet er startet med en fullt funksjonell bobil, fordi kostnadene ved å kjøpe ettermarkedet utstyr vil raskt gjøre prosjektet uholdbar. Test tak klimaanlegg, ovn, kjøleskap, kokk komfyr, vannpumpe, dusj, toalett, vinduer, tak vents og generator. Pass på at det ikke er noen lekkasjer i ferskvann tank eller de sorte og grå holde tankene. Bevar alle inventar og innredning for gjenbruk.

2 Design bak garasjeporten ved hjelp av en kompetent ingeniør og trykkeri. Hvis akselhøyde tillater det, planlegger en split "Dutch" døren der den nederste delen hengsler ned for å danne lasterampen mens den øvre delen hengsler opp; Dette ville skape skygge på den åpne ende. Installer en tung, sveiset metallramme rundt hele åpningen, og sveise denne rammen til bobil chassis. Hengsel den nedre del av døren til chassiset for å avlaste belastningen på gulvet, selv om dette medfører strekker chassiset fra bak bakakselen helt ut til baksiden av motoren hjemmet. Bruk alltid marine-karakter maskinvare for eventuelle utvendige beslag.

3 Tenk reflooring hele åpne plassen. Når de opprinnelige apparater har blitt fjernet, vil gulvet bli pepret med mellom 20 og 50 åpninger i ulike størrelser, fra små hull som propan og vann linjer løp, til store hull som tjente toalettet og plenums kanaler.

4 Linje garasjen området med glassfiberarmert panel, eller FRP, tilgjengelig fra de fleste hjem forbedring varehus. Hvis de opprinnelige innvendige vegger kan i stor grad bevart, vil proprietær Frp lim fikse panelene på plass. Installer lysrør, som bruker langt mindre strøm enn vanlige lyspærer, og bygge arbeid benker over hjulbuene.

Hint

• Annenhåndsverdi for et slikt kjøretøy vil trolig være ubetydelig, gitt begrenset kundegrunnlag konkurrerer om å kjøpe det. Denne kostnaden straffen være ville motvirket ved å ha en spesialbygd enhet som er utviklet og konstruert for å nøyaktig passe eieren.
• Bare omorganisere bobil opprinnelige inventar, vil inventar og utstyr gir mye plass for bruk som garasje, men fjerning av møbler vil gjøre lite for å redusere bilens egenvekt.
• Aldri vurdere denne typen konvertering prosjekt for en campingvogn. Reise trailer rammer vil vri under ekstra vektbelastning fra garaged maskiner. Tungen vekt ville være uutholdelig for alle, men de tunge slep kjøretøy, ville bruttovekt skape svaie, og både fjæring og elektriske bremser ville være helt utilstrekkelig for belastningen.
• Selv om bobil har lav bakkeklaring for lett tilgang, som ville muliggjøre fremstilling av en relativt kort bakre rampe / dør kombinasjon, de er ikke ment å bli drevet i terrenget. Toy dumpere brukes vanligvis for snøscootere, scrambler motorsykler, firehjulinger - alle maskiner som er beregnet for off-road bruk.