Hvordan koble AC Gauge Slanger

Uten aircondition, kan kjøre bil på en varm sommerdag være mindre enn behagelig opplevelse. Den mest vanlige feilen av en A / C-systemet er en mangel på kjølemiddel. Siden 1992 har R134a vært fremtredende kjølegassen brukes i A / C-systemer. Mens en lav mengde R134a er vanlig, dette er ikke det eneste som kan gå galt en A / C-systemet. For å bidra til å diagnostisere et problem med en ikke-fungerende A / C system, kan et sett med manifold målere brukes til å måle hvor mye press på den høye og lave siden av A / C pumpe.

Bruksanvisning

1

Åpne bilens panser og finn A / C pumpe. Dette vil være et tilbehør på forsiden av motoren som drives av et belte. Pumpen vil ha to metall og gummi linjer som går til det som er lett tilgjengelig. Disse metall linjene vil ha vertikale tilkoblingsporter med caps på dem. Lokkene kan være farget rød og blå. En vil være større enn den andre.

2 Fjerne den blå hetten, som er den større åpning av de to, og lavtrykkssiden av pumpen. Koble den store, blå slangen fra A / C manifold måler til Fuel åpningen. Koplingsstykket vil ha en glidende krave, og en riflet knott. Skyv kragen opp slangen, trykker du på montering på åpningen og slipp kragen. Stram den riflede knott.

3 Gjenta den samme prosedyre for åpningen med den røde cap - høytrykksiden av pumpen. Den gule slange koblet til manifolden måleren er for å legge kjøle eller evakuere bilens A / C-systemet. Det er ikke nødvendig for diagnostiske formål og bør overlates-hekta på holderen på manifolden måler settet. Hvis du legger kjølemediet, koble den gule slangen til en trykksatt kjøle reservoaret. Dersom tømming av systemet koble den til en passende vakuumpumpe.

Hint

• Det er ikke anbefalt å legge kjøle med stopp-lekkasje til en A / C-systemet, da dette kan føre til problemer med systemkomponenter.