Hvordan kjøre en 18 Speed Rig
Sammenlignet med å kjøre en vanlig bil, kjører en 18-speed rigg kan anses mer vanskelig og utfordrende å si det mildt. Dette skyldes det faktum at en rigg trenger å bruke en stort sett med tannhjul for å drive sikkert og effektivt på veien. Lastebiler og store rigger kan utstyres med ni, 10, Super 10, 13 og 18-trinns girkasser avhengig av størrelsen og konfigurasjonen av lastebil og motoren.
Bruksanvisning
preperation
1 Sjekk din lastebil før du treffer veien. Det er best å alltid utføre en 360-graders sjekk av alle operativsystemer av lastebilen. Håndboken vil gi deg en omfattende guide på sjekklisten som du må utføre før du starter en lang reise. Dette vil omfatte kontroll av motor og girkasse væsker og dekktrykk.
2 Klatre ombord på riggen og justere setet i henhold til din smak. Sørg for at du er komfortabel og alle kontroller er innen rekkevidde.
3 Sett nøkkelen i nøkkelhullet i dashbordet slår det å la glødepluggene varme opp. Du vil høre en svak pipelyd eller ser et lys på dashbordet som indikerer at motoren er klar til å starte. Vri nøkkelen til å bringe den store diesel til livet.
Skiftende
4 Tråkk på clutchpedalen og forberede seg til å skifte. Prosedyren vil avhenge av merke og modell av lastebilen. En typisk 13-speed rigg har seks skift posisjoner med nøytral i sentrum. Det er en åre på dashbordet, og en rød knapp på skifteren som må løftes og presses følgelig avhengig av hvilken type av lastebilen. En 18-trinns rigg er lik skiftende en 13-trinns rigg, men på den røde tasten skal brukes til å forskyve høyere sett med tannhjul.
5 Shift ned og til høyre for første gear. Andre gir er opp og sentrum. Tredje gir er nede og sentrum. Fjerde gir er opp og til høyre. Femte gir er nede og høyre og sjette giret kan være engasjert ved å trekke padle opp mens engasjerende spaken opp og sentrum.
6 Engasjerende syvende giret er i samme posisjon som i sjette, men du må flytte den røde knappen på girspaken til front.
Engasjerende høyere følger et typisk mønster: Åttende gear er padle opp, røde knappen tilbake, skifte tilbake og sentrum. Niende utstyr er det samme som åttende utstyr, men røde knappen må settes på forsiden. Padle opp, røde knappen flyttet tilbake, gire opp og til høyre for 10. gear. Ellevte utstyr er det samme som 10 utstyr, men med den røde knappen på forsiden. Tolvte gear er padle opp, røde knappen flyttet tilbake, shifter ned og til høyre. Thirteenth utstyr er det samme som 12 utstyr, men med rød knapp skiftet front. Fjortende gjennom 18. tannhjul krever at du bruker den røde knappen når skiftende som er angitt på skift mønster områdevelgeren.
Hint
- Husk at lastebilsjåfører har brukt enorme mengder tid og hendene på trening for å trygt utføre prosedyren. Å kjøre en liten bil er relativt lett i forhold til å kjøre lastebil. Det er ikke noe spesielt om skiftepunktene som det vil avhenge av hvilken type lastebil som du kjører. For fullstendig informasjon, vil det være best å konsultere bruksanvisningen for din lastebil å avgjøre riktig skiftet poeng og motorturtallet til enhver hastighet.
- Husk at du enten kan bruke kløtsjen for å skifte eller utføre en dobbel clutch manøver. Dette krever tilstrekkelig opplæring om tilpassing av motor hastighet og vil avhenge av hvilken type lastebil du kjører.
- Opererer en semi trailer lastebil eller "Big Rig" på en offentlig vei er ulovlig uten riktig kommersiell påtegning, bør noen opplæring du være på en privat innkjørsel eller privat mye.
- Motor og girkasse kan skades fordi utilsiktet bruk av feil utstyr. Dette vil også føre til dårlig drivstofføkonomi og en forkortet levetid når det gjelder motor og girkasse reparasjon.