Hvordan kan jeg bruke GPS som en primær midler Navigation for Oceanic / Remote Operations?

Navigasjon til Oceanic eller Remote områder krever vanligvis bruk av to uavhengige navigasjonssystemer, den primære er GPS (Global Positioning System). Før avreise, må operatøren av et luftfartøy få godkjent eksterne / oseaniske operasjoner ved hjelp av FDE (Fault Detection og Exclusion) Tippe programvaren som følger med GPS. Denne programvaren vil demonstrere GPS evne til å navigere til de angitte fly koordinatene.

Bruksanvisning

Ved hjelp av en GPS for Oceanic / Remote Navigasjon

1 Kjøp en GPS som inkluderer en feilregistrering og eksklusjon (FDE) funksjonen. Dette er et krav for GPS Oceanic / Remote Navigasjon per Federal Aviation Administration. Kontroller at GPS er i stand til å anskaffe satellitter i oseanisk / fjernkontroll modus.

2 Slå på GPS. Kontroller at GPS er å gi din nåværende posisjon med 99,9 prosent konfidensnivå. I tillegg må du kontrollere at GPS viser gjeldende vindhastighet og vindretning.

3 Sørg for at Tippe programvare er oppe og går. Utfør en FDE prediksjon ved hjelp av programvaren før avreise. GPS må være i stand til å oppdage og inkluderer GPS-satellitt fiasko.

4 Skriv inn den planlagte flygingen planen inn i systemet ditt. The Prediction Program vil analysere satellittdekning for den planlagte ruten for flyturen.

5 Sørg for at du skriver noen alternative flydestinasjoner som du måtte ha.

6 Kontroller at du har en ekstra navigasjonssystem som en dobbel kontroll display enhet, dual GPS-antenne, eller dual GPS sensor for oseaniske / fjerndrift. Dette er et krav i henhold til Federal Aviation Administration.