Hvordan kan et Blower på en fire Banger arbeid?

Blåsere Compress Air

Enten viften er en supercharger eller en turbo-lader, det viktigste formålet med en blåser er å komprimere luft for injeksjon i bilens forbrenningskammeret. Kompressorer og turboer komprimere luften ved hjelp av lignende taktikk, men en kompressor kompressor drives av beltene som går andre bildeler mens en turbo drives av eksostrykket spennende motorens forbrenningskammeret.

Tilleggs Air Hjelper Combustion

Uavhengig av om en kompressor eller turbo er i bruk, blir den komprimerte luft utgang mates inn i kjøretøyets forbrenningskammeret hvor den blandes med brensel. Ettersom mer luft blir injisert inn i forbrenningskammeret, kan større sprøyte levere ytterligere brensel til forbrenningskammeret for å drive større, kraftigere forbrenning.

Mer makt maksimerer fire Banger

Den enkle premisset for en bil (firetakts) motoren er at motorens stempelet beveger seg nedover, suger luften inn i forbrenningskammeret. Injektorer helle bensin inn i kammeret hvor luft / drivstoffblandingen antent av en gnist fra en av fire (på en firesylindret motor) tennplugger. Ettersom viften øker mengden av luft i forbrenningskammeret, og motorens injektorer øke brennstoff for å opprettholde en ideell luft / drivstoff-forhold, skaper den resulterende forbrenning mer kraft for å presse stempelet opp igjen. Om motoren består av fire, seks, åtte, eller til og med tolv sylindre, forbedrer viftemotoreffektivitet til å produsere mer effekt og en høyere hestekrefter.