Hvordan justerer forgasseren på en 1967 Ford F-100?

Før 1990 ble de fleste biler utstyrt med forgassere som blandet bensin med luft før drivstoffet inn i motoren. Et vanlig problem med forgassere er hyppig justering av drivstoff og luft blanding som kreves for å holde motoren i gang jevnt. Endringer i bensin eller høyde, eller bare vibrasjoner fra motoren går kan kreve en justering av forgasseren. Som med de fleste lager systemer produsert på 1960-tallet, den inaktiv luft-drivstoff blandingen og tomgang er de eneste to grunnleggende justeringer for forgasseren på en 1967 Ford F-100 pickup lastebil.

Bruksanvisning

1 Start motoren og la den gå helt til den når normal driftstemperatur, som indikert av temperaturmåleren i dashbordet.

2 Trekk gummisugeslangen fra siden av forgasserhuset og feste slangen fra vakuummåleren i dens sted. Juster tomgangs blanding skruen på kroppen av forgasseren med en skrutrekker til lesing på vakuummåleren samsvarer med innstillingen som er angitt i en servicemanual for din forgasser og motorkombinasjon. Tilbake ut skruen for å øke motorturtallet og vakuum lesing, og stram den til å redusere både. Ta av vakuum trykk og feste sugeslangen.

3 Juster tomgangsturtallet på motoren ved å vri tomgangsskruen, som er satt inn en plate som base av gasskoplingen. Bruk en skrutrekker til å stramme skruen for å øke tomgangshastigheten, og den litt ut for å redusere tomgangsturtall. Lytt til lyden av motoren mens du slår tomgangsskruen, ikke mer enn en 1/4 omdreining om gangen, i hver retning. Juster skruen inntil motoren går den jevneste. Hvis justeringer ikke hjelper, må forgasseren å bli gjenoppbygd.

Hint

• Hvis motoren begynner å stanse når det har vært drevet noen miles etter justeringene, øke tomgangsturtallet litt for å se om det løser problemet før ombygging forgasseren.