Hvordan justere sekundær på en Holley 750 forgasser
Sekundærdelen på Holley 750 er et par av strupeplater som aktiverer på en forsinket måte i forhold til primær under rask akselerasjon. Sekundær sette inn ekstra forstøvet drivstoff inn i strupe boringer, bidrar til å jevne overgangen fra tomgang til full akselerasjon. Justering av sekundær inkluderer tuning strupeplaten cam å fremme eller forsinke åpningen av sekundær og justere størrelsen på drivstoff levering dysene i choke tårnet.
Bruksanvisning
Justere Sekundær Throttle Plates
1 Skru av luftfilter vingemutteren, trekk av luftfilterdekselet, filter og filter basen.
2 Finn den sekundære strupeplaten cam på passasjersiden av forgasseren kroppen. Dette cam har tre hull, toppen som er aksje innstillingen fra fabrikken.
3 Bruk et sett med tang for å fjerne stiften som holder cam på toppen innstillingen. Skyv plast cam opp med fingeren til det neste hullet er på linje med akseleratoren pumper cam pin hull.
4 Sett pinnen for å låse kammen inn i denne opphøyde posisjon.
5 Start motoren og drive spjeldhus med hånden, mens betalende oppmerksomhet til motoren under akselerasjon. Hvis noen bogging blir funnet, vil kammen må justeres på nytt høyere, for å forsinke åpningen av sekundær. Bogging oppstår når for mye drivstoff tilføres til motoren, på grunn av sekundær åpning for raskt. Hvis det oppstår bogging fortsatt med cam satt til høyeste innstilling, må du redusere størrelsen på drivstofftilførselen dysen. Disse er plassert innenfor choken tårnet.
Fuel Levering Dyse Adjustment
6 Åpne choken tårn klaff med hånden og skru skruehodet på den sekundære strupeplaten delen. Denne skruen sikrer drivstoff levering dyser. Fjern skruen fra choken tårnet.
7 Trekk munnstykket ut med et par av nål nesen nebbtang og notere sin stemplet størrelse nummer.
8 Sett inn en mindre dyse ved hjelp av tang. Skru inn igjen skruen og stram.
9 Start motoren, opererer spjeldhus og sikre bogging ikke oppstår under akselerasjon.
Hint
- Gjør drivstoff levering dyse justeringer i trinn på 3. for eksempel hvis munnstykket har et preg av No. 31, redusere størrelsen til en nr 28 og teste motoren.