Hvordan Juster Mikuni BST Forgasser

Mikuni er en produsent av motorsykkel forgassere, basert i Japan. De er ofte montert som fabrikken standard til ensylindret motorsykler produsert der. BST er en budsjettenhet som har mer av en "set and forget" stil enn en forestilling produkt, men de må være riktig justert for å forhindre en rekke problemer, inkludert feiltenning, steiling, eller plugg og stempel begroing. Justeringsskruene er i en litt annen stilling enn på andre karbohydrater, men fremgangsmåten er den samme.

Bruksanvisning

1 Start sykkel og kjøre motoren i fem til ti minutter. Motoren må nå sitt optimale løpstemperatur for å sikre at deler av forgasseren utvide til nøyaktig gjenspeile hvordan de vil utføre mens du rir normalt.

2 Lukk Gi full gass og la motoren gå på tomgang. Lokaljusteringsskruen på undersiden av forgasserhuset. Drei skruen til du hører brennstoffblandingen begynner å kjøre mager. Du kan identifisere dette ved en dukkert i rev nivå, og muligens noen feiltenning.

3 Drei skruen tilbake den andre veien til motoren går på tomgang komfortabelt og konsekvent. Ta sykkelen ut for en kort tur, tar skrutrekker med deg. Åpne gassen så bredt som mulig og sørge for at drivstoff forblir konsekvent gjennom hele turtallsområdet. Hvis blandingen går magert når gassen er åpen, legg en halv omdreining til justeringsskruen og teste den på nytt. Gjenta denne prosessen til motoren branner jevnt gjennom hele turtallsområdet.

Hint

• Motorkomponenter kan være svært varm etter at motoren har gått en stund, så vær forsiktig når du gjør justeringer.