Hvordan Juster forgasseren på Shindaiwa 757

Shindaiwa gjør en linje av motorsager, inkludert 757-modellen, designet for trimming busker, busker og grener. De kan også brukes til å kutte ved og ulike deler av plank og bord tømmer.

The Shindaiwa 757 er en profesjonell kvalitet motorsag med en rimelig pris. Det er en kraftig modell beregnet for mer robuste arbeidsoppgaver som krever mer strøm. Blant funksjonene er forkrommet sylindere, en gass interlock og tunge bakre hånd vakter. Forgasseren av den 757 kan bli justert for maksimal effektivitet.

Bruksanvisning

1 Plasser motorsagen på en benk og fjerne luftfilterdekselet ved å skru av dekselet bolten for hånd. Kontroller luftfilterelementet og erstatte den hvis papirelementet ser tett eller olje-gjennomvåt. Rengjør flammefangernett med forgasser renere og en tannbørste. Tørk forgasseren inntaket område med renere og en fille, tørk overflaten. Sjekk gasstanken for frisk gass og nok volum til å gi rom for en utvidet motordrevet.

2 Se i bruksanvisningen for plassering av de to ledige blandingsskruene på forgasseren boliger. Hvis du ser en liten plasthette på plass av blandingen skruer, med tuppen av en isøks til pop hetten av. En blanding skruen vil bli merket med en "L" for lav hastighet justering, og den andre vil bli merket med "H" for høyhastighets justering. Koble ledningen fra en liten rpm måler til pluggledningen og den andre måleren føre til en berg på motoren.

3 Still kjedebremsen i "av" posisjon. Start motorsag og la den gå til den varmes opp. Skyv choken i (deaktiver) når motoren har nådd driftstemperatur. La motoren gå på tomgang. Finn tomgangsskruen like over blandingen skruer. Se på rpm lesing på måleren. Bruk en liten skrutrekker til å skru tomgangsskruen inn eller ut til det når produsentens spesifikasjoner, som vil være 2500 rpm for 757-modellen.

4 Bruk en liten skrutrekker til å vri lav hastighet blanding skruen med urviseren til motorturtallet faller ned og motoren begynner å snuble. Dette representerer den magre drop-off punkt. Snu lav hastighet blanding skruen mot klokken til rpm på måleren begynner å slippe av og motoren begynner å snuble. Dette indikerer rik drop-off punkt. Drei skruen med klokken for å midtpunktet posisjon mellom de to drop-off poeng og den høyeste turtall på måleren.

5 Juster tomgangsskruen for å bringe motorturtallet til 2500. I korthet gi gass til maksimal hastighet i noen sekunder, og deretter la den gå. Bruk en liten skrutrekker for å justere høyhastighets blanding skruen på samme måte som du justert lav hastighet blanding skruen. Vri høyhastighets blanding skruen til midtpunktet mellom begge frafalt poeng for mager og rik. Oppnå den høyeste hastigheten på rpm måleren.

6 Åpne gassen til maksimal posisjon. Hvis motoren har en veldig liten stamme ved vedvarende vidåpent gass, betyr det at høyhastighets blanding skruen er riktig innstilt. Dette sikrer en litt rik blanding for å forhindre overoppheting og slitasje. La motoren gå på tomgang. Juster tomgangsskruen inntil den oppnår 2500 rpm på måleren. Slå av motoren. Starte den og åpne gassen gradvis. Se etter jevn akselerasjon gjennom sitt utvalg.

7 Slå av motoren og ta ut rpm måleren. Skru motordekselet på igjen.