Hvordan Juster Float på en CVK carburator

Keihin CV høy RPM forgassere er installert på liten forskyvning, single-stempel motorsykkel motorer. Bollen og flyte ventilenheten styrer mengden drivstoff levert til forgasseren hullet under andre gir full gass, fra 2500 til 3000 RPM. Når drivstoff float nivået er feil innstilt, er motoren enten oversvømmet med overflødig drivstoff eller sultet for drivstoff, forårsaker en unøyaktig luft-drivstoff blanding i forbrenningskammeret, noe som resulterer i sputtering eller snubler akselerasjonsegenskaper.

Bruksanvisning

1 Start motoren og rev motoren til 3000 RPM. Lytt for enten en "våt" rytmisk, soggy lyd eller en tørr, flat lyd. Denne testen vil indikere om å heve flottørventilen tang (når det er vått) eller senke den når motoren høres tørt og flatt.

2 Skru de fire hjørne bolle skruene i bunnen av forgasseren kropp og skyv bollen nedover, av forgasseren.

3 Måle strøm høyden av flottøren fra pakningen kanten av bollen til det høyeste punktet av flottøren med den millimeter målemåleren - hvor flottøren s tangen berører, men ikke komprimerer flottørventilen våren. Ved hjelp av denne målingen som et grunnlag, bøye tang oppover eller nedover 1 mm basert på motortest diagnose.

4 Slip bollen, med flottøren inne opp mot bunnen av forgasseren kroppen, og re-installere hjørne skruene. Start motoren og kjøre gassen testen igjen, og bringer motoren til 3000 omdreininger og lytte etter en våt eller tørr lyd. Hvis lyden vedvarer, fortsetter å gjøre justeringer i trinn på 1 mm til motoren rpm lyden er glatt, varm og skarp.