Hvordan Juster bakre Springs på en Suzuki GSX 1100

Den bakre sjokk på GSX 1100 bestemmer egenskapene til sykkelen ved akselerasjon hardt og tar krappe svinger. Vurderer GSX 1100 er en motorsykkel bygget for ren fart, er det lurt å justere demperen til din smak. Du vil føle deg mer komfortabel og mer trygg når kaster sykkelen rundt under deg, og vil ha en bedre følelse av veiforholdene og trekkraft enn noen gang før. Bryt ut verktøykassen som følger med sykkelen og justere den bakre støt å maksimere kjøre potensial.

Bruksanvisning

1 Ta sykkelen for en prøvetur. Ride noen trange, raske hjørner og gjøre et par raske off-the-line akselerasjoner og ta hensyn til hvordan den bakre støt utfører. Hvis bakhjulet "spretter" i hjørner, eller du føler deg som om du sakte glir på utsiden av hjørnet, må du stramme sjokket pre-load. Hvis sjokket er for uforsonlig og er ubehagelig eller smertefullt å ri på, ville det være en god idé å løsne pre-load.

2 Sett din GSX 1100 på sitt senter stand, slik at du kan arbeide enklere på sjokk. Senteret standen vil bidra til å unweight bakhjulet på sykkelen gjør adjuster lettere å snu.

3 Finn forhåndsbelastning innstillingsringen rundt toppen av sjokket like bak halepartiet av sykkelen. Du kan ikke gå glipp av sjokk, som det er den store våren festet til svingarmen med en stor hydraulisk pipe kjører gjennom den. Den pre-load ringen er den tynne ringen nær toppen av han sjokk, og det er det du skal justere.

4 Gjør sjokket stivere, og derfor mer responsive, ved å vri den pre-load innstillingsringen mot klokken mot våren ved hjelp av en pre-load adjuster skiftenøkkel. Dette vil komprimere fjæren gjør det stiv for å unngå "hoppende" følelse i svinger og akselerasjon.

5 Gjør sjokket mer tilgivende, og derfor mer komfortabel, ved å vri sjokk pre-load innstillingsringen klokken vekk fra sjokket. Dette vil gi sjokk å utvide litt, noe som gjør den mykere og mer behagelig for lange turer og gruppeturer.