Hvordan Jet en VF750C Magna

Honda VF750C Magna, produsert mellom 1982 og 2005, var en av de mektigste japansk cruiser stil motorsykler tilgjengelig i flere år. For å øke kraften i denne motorsykkelen, må du jet forgassere og installere en ettermarkedet eksosanlegg. Selv om du kanskje tror at dette er et kostbart og vanskelig proposisjoner, sannheten i saken er at de fleste garasje entusiaster kan utføre en jetting jobb i garasjen i løpet av få timer.

Bruksanvisning

1 Unbolt passasjersetet med en sekskantnøkkel. Når du har trukket passasjersetet av motorsykkel, vil du se to boltene som holder førersetet på motorsykkelen. Fjern disse boltene og deretter fjerne setet fra sykkelen ved å trekke den tilbake bort fra drivstofftanken.

2 Unbolt drivstofftanken fra motorsykkelens chassis på både foran og bak på tanken. Når boltene blir fjernet fra disse posisjoner, vil tanken gli bakover av sine feste gummier. Klem drivstoffslangen med en C-klemme for å hindre at drivstoff renner ut, og slipp deretter ledningen klippet som holder drivstoffslangen på motorens forgasser. Du kan gjøre dette enkelt med et par av nebbtang.

3 Løsne komprimering band som holder luftinntakskanalene på plass i løpet av de fire ventiler med en flat skrutrekker. Dette vil gi deg tilgang til sommerfugler og forgasseren er boller.

4 Unbolt forgasseren fra motorens topplokk, ta av våren gasskoplingen fra sin samling, og fjerne forgasseren i ett stykke fra toppen av motoren.

5 Plasser forgasseren på et flatt underlag med fire runde rør med forgasser er sommerfugler vendt opp. Foruten disse rørene vil du se fire L-formede deksler. Dette er boller. Fjern disse dekslene ved hjelp av en stjerneskrutrekker.

6 Fjern de viktigste jets fra forgasseren i hver av de fire boller ved hjelp av en flat skrutrekker. Tuppen av jets er slisset, så alt du trenger å gjøre er å slå dem mot klokken, og de vil komme ut uten problemer. Når du har alle fire av disse ut, erstatte dem med jets inkludert i forgasseren jet kit. Stram dem tett, men vær forsiktig for å unngå å skade messing tråder etter strammes.

7 Bytt deksler til boller, og deretter snu forgasseren over på andre siden. Her vil du se fire sorte rør ned midt i forgasseren med to runde sølv dekker på hver side. Det er der nålen for forgasseren vil bli installert.

8 Fjern en av dekslene ved å skru ut de fire Philips-skruer fra hvert hjørne. Hold dekselet ned med fingeren, fordi det er en fjær like under. Forsiktig la våren for å heve løssalgs, og trekk den ut av gummimembran.

9 Trekk gummi membranen ut av forgasseren ved først å fjerne sleiden på undersiden av membranen. Oppnå dette ved å skru en av skruene som holdt lokket på i sentrumshullet av raset og trekke den ut. Som du ser på lysbildet, er det bare ett hull som skruen vil tråden.

10 Fjern aksje nål og avstands fra raset, er forsiktig med å merke nøyaktig hvordan de er satt sammen. Først fjerne støtte skive fra forsamlingen med et lite par nebbtang, og deretter resten av forsamlingen vil bare trekke fra hverandre. Erstatt nålen med nålen fra carb jetting kit, og montere lysbildet.

11 Se ned i hullet i hvilken sleiden var plassert. Med de svarte rørene i posisjon klokken 12, vil du se tre hull. En senterhullet er nålen hullet. De to andre hullene er jet hull som du er nødt til å bore.

12 Bor ut de to hullene i bunnen av carb lysbildet hull med en elektrisk drill og drill bit som følger med carb jetting kit. Benytte et vakuum for å fjerne de metallbiter til overs i bunnen av carb glidehullet.

1. 3 Plasser lysbildet og membranen tilbake i forgasseren, og deretter erstatte våren og dekselet. Utfør den samme rutinen på de resterende tre deksler, og deretter installere forgasseren på Magna i motsatt vei fra der den ble fjernet. Monter resten av motorsykkelen før motoren startes og prøver å ri den.

Hint

• Installer en high-flow luftfilter og ettermarkedet eksos for å matche den ekstra kraften fra jetting jobb.