Hvordan jeg Detect Har Worn Cylinder Liners?

Hvis du noen gang undersøke det indre av en motor nøye, vil du legge merke til en sylindrisk del innebygd i motorblokk som brytes rundt stempelet. Denne delen er sylinderforingen eller sylinderhylse, og den har tre hovedfunksjoner: som danner en glideflate for stempelet, overføre forbrenningsvarme til kjølevæsken og forsegling komprimert gass og forbrenningsgassen for å hindre den fra å lekke til utsiden. Over tid friksjonen fra stemplene slites slutt liners ned.

Bruksanvisning

1 Se for ovalformede foringer, som kan være forårsaket av stempelet i sideretningen presser mot duken på grunn av bevegelse av veivakselen og stempelstang. Du bør også legge merke oval slitasje på stempelskjørtet.

2 Sjekk for vann erosjon, noe som resulterer fra vann siver inn gjennom sylinderveggen side. Metallpartikler som svever i kjølevæske kan slites ned duken hvis du ikke bruker frostvæske på en jevnlig basis, slik at vannet å piple inn i sylinderen.

3 Undersøk liners 'overflaten nøye for slitasje. På nye liners, vil du legge merke skravert merkene, som blir erodert over tid.

4 Gjennomføre en visuell undersøkelse av liner interiør. På nye liners, vil du legge merke skravert honing merker, som blir erodert over tid, forårsaker en nedgang i kraft og effektivitet. Kjør fingrene langs interiøret: hvis du ikke føler merkene bør du erstatte rutefly. En slitt foring vil også ha hakk eller riper langs det indre av foringen. Du kan også legge merke til en rygg som danner nær toppen slutten av liner.