Hvordan installerer jeg en MKV GTI Boost Gauge?

Til tross for at et prestasjons rettet entusiast kjøretøy, har Volkswagen GTI aldri blitt utstyrt med en turbo boost måleren på lager form. Boost målere lar deg overvåke en turbolader PSI produksjon i sanntid. Dette er verdifullt i å diagnostisere problemer som vakuum lekkasjer eller turbolader skader, mens sjåføren er gitt en numerisk avlesning av turbo aktivitet. Modifiserte GTIs er spesielt behov for et løft måler, som mange lager komponenter er mer sannsynlig å mislykkes under økt boost av med bare en ECU Omprogrammer. Installere et løft måler i MKV GTI vil tillate deg å sikre din turbo systemets effektivitet, og det kan også legge til et attraktivt preg på interiøret i Volkswagen.

Bruksanvisning

1 Fjern plastmotordekselet overtop av MKV GTI motor ved å fjerne de torx skruene som fester det til motoren hodet. Let langs den høyre side av motoren i nærheten av inntaksmanifolden for en gummikappe som holdes på plass av en klemring. Ta av klemringen og gummihette, utsette metall bung under.

2 Installer T-fitting leveres i boost måleren kit på de eksponerte bung ved å skyve T-fitting side åpningen over pluggen. Pass på at du tvinge T-fitting ned hardt nok til å oppnå en lufttett forbindelse.

3 Koble en boost måler vakuum linje inn i bunnåpningen av T-fitting. Route de under slutten av denne linjen til boost kit avsenderenheten, og koble linjen på sin utpekte bung. Monter avsenderen enhet sted eksterne, for eksempel på vaskemaskinen flaske flens, ved å sikre den med zip bånd.

4 Route boost måleren vakuum linje i motorrommet, fra det indre av din GTI. Dette kan gjøres gjennom noen av de lager ledningsnett hull i brannmuren, for eksempel av ECU ledningsnettet nær førersiden etasje. Plugg vakuum linjen enden i sin utpekte tilkobling på avsenderen enhet.

5 Sikre boost måleren i en måler pod ved å plassere måleren inne og stramme pod ansikt. Monter måleren pod i et ønsket sted med medfølgende dobbeltsidig tape og / eller skruer.

6 Fjern plast innvendige paneler rundt aksjen måle klyngen. Route boost måleren vakuum slangen opp gjennom dashbordet området og koble den til baksiden av boost måleren. Mate all overflødig fôr inn i dashbordet området og sikre med zip bånd.

7 Wire boost måleren belysning til en strømkilde, for eksempel ledningsnett for aksje dash lys ledningsnett. Strip omtrent 10 millimeter isolert fra en av disse ledningene, og spleise i boost måleren strømledningen ved å pakke sin ende rundt den eksponerte lager ledningen og sikring av forbindelsen med elektrisk tape.

8 Sikre alt overflødig ledninger inn i dashbordet med zip bånd. Erstatt alle plast innvendige paneler av det motsatte prosedyren for fjerning. På samme måte erstatte plastmotordekselet.

9 Start MKV GTI for å sikre din nye boost måleren er i full drift. Det skal vise vakuum trykk på tomgang og ladetrykk under akselerasjon. En umodifisert MKV GTI skal produsere en topp løft på rundt 14 psi rundt 3500 rpm, sakte faller til ca 8 psi av redline.