Hvordan Inspiser Støtdempere

Støtdempere og struts (spiralfjærer og støtdempere koblet sammen i en enkelt enhet) er sikkerhetsinnretninger ofte neglisjert som hjelpemiddel i å holde dekkene i kontakt med veien til enhver tid. Springs dempe bilens ri, men uten støtdempere for å dempe fjærene 'kompresjon og ekspansjon, vil et kjøretøy holde retur etter ridning over røffe gater eller synker ned i jettegryter. Fordi støtdempere er i konstant kontakt med veien rusk og lider effekten av varierende værforhold, kan både utvendig og innvendig skade forårsake støtdemper svikt. Inspeksjon støtdempere på produsentens anbefalte intervaller er en viktig oppgave i å holde bilen trygt og under kontroll.

Bruksanvisning

1 Road teste bilen for tegn på støtdemper feil. Se etter overdreven spretter etter treffer humper - dette signaliserer at støtdemperne ikke er demping (begrenser) virkningen av fjærene. Substandard bremsing og dårlig håndtering i svinger kan være en indikasjon på at dekkene ikke er i god kontakt med veien. Hvis bilens front end fall når du bremser, eller kjøretøyet "knebøy" under akselerasjon, kan støtdemperne ikke fungerer som den skal ved komprimering.

2 Parkere bilen og slå av motoren. Rock alle fire hjørner av bilen separat ved å trykke ned på endene av støtfangerne. Rock bilen på hvert sted flere ganger, og slipp den. Observer hvor mange ganger bilen spretter på egen hånd. Dersom den spretter mer enn to ganger før den går tilbake til sin opprinnelige stilling, er støtdemperen ikke dempning av fjærvirkningen på riktig måte, og kan kreve utskifting.

3 Inspiser dekk for ujevn slitasje og "cupping" (grunne flekker av slitebanen som ser ut som om de har blitt skåret ut). Dette er en indikasjon på at bilen har blitt hoppende overdrevet og at flekker av slitebanen har blitt scuffed bort som de treffer asfalten.

4 Mål avstanden mellom toppen av hvert dekk og sentrum av den ytre hjulbrønn kant. Dersom en eller flere målinger er kortere enn de andre, kan fjæren bli brutt på det stedet. Siden fjærer og støtdempere arbeide sammen med hverandre, sørg for å også se på fjærene når du sjekker støtdempere.

5 Slipp forspenning, eller "sprekk" slepe nøtter (akkurat nok til de blir lett) på hvert hjul før du heve det hjørnet av kjøretøyet. Løft bilen ett hjul om gangen, sikkert støtte chassiset på bukker. Fjern lug nuts og hjulet og sett dem til side.

6 Inspiser våren først, ved hjelp av droplight for å belyse sin fulle omkrets. Tørk noe olje eller skitt fra våren. Se etter sprekker og scoring, og andre tegn på slitasje. Hvis noen våren krever erstatning sørg for å erstatte dem i par, enten foran eller bak.

7 Inspiser støtdemper neste. Sjekk stangen strekker seg fra toppen av støtdemperen å sikre at det ikke er bøyd eller brukket. Sjekk også stangen for fordypning eller scoring, som til slutt kan skade støtdemper olje segl. Sjekk støvskjoldet på toppen av støtdemperen for bulker og sprekker som kan føre til stang skade. Se etter løse eller manglende foringer, og løse eller ødelagte fester. Også se etter oljelekkasjer. Tørk noe olje og skitt fra støtdemper, og se etter sprekker og olje siver fra øvre segl. Tilstedeværelsen av olje er ikke alltid er et tegn på at støtdemperen lekker. Oljen kan ha sprutet på støtdemperen fra en annen del av kjøretøyet. Husk å sjekke støtdemperen grundig før de bestemmer seg for å erstatte den. Sjekk alle fire fjærer og støtdempere grundig, på samme måte. Ikke rush gjennom jobben. Å være grundig vil sikre sikkerheten av kjøretøyet og for sine passasjerer.

8 Reparere eller erstatte eventuelle skadde eller slitte fjærer og støtdempere.

Hint

• Ta kontakt med en kvalifisert mekaniker hvis du ikke kan bestemme om en støtdemper er slitt nok til å erstatte. Ofte vil slitte støtdempere fortsatt fungere, men ikke så bra som de burde. En mekaniker vil trolig anbefale erstatning. Når man skal vurdere sin anbefaling, alltid vurdere sikkerheten før kostnader.
• Kryp aldri under en løftet kjøretøy med mindre det er forsvarlig sikret på bukker. Hydrauliske eller manuelle knekt kan svikte og forårsake personskade eller død.
• Ha alltid en kvalifisert mekaniker utføre eventuelle reparasjoner som du ikke er i stand til å utføre selv.