Hvordan injisere Propan Into Eksos

Eksosflamme kits var populære på 1950-tallet, og deretter begynte å gjenvinne popularitet etter 2000 filmen "Gone in 60 Seconds". De eldre flamme kits ble installert på biler som brukte forgassere, i motsetning til drivstoff injektorer. Disse pakkene brukes en tennplugg og vippebryter som antent drivstoffutslipp fra eksos. Hovedtyngden av disse flamme kits ble brukt før Environmental Protection Agency har gjort det obligatorisk å installere katalysatorer. Noen kits dag bruker propan å hjelpe øke flammen etter katalysatoren.

Bruksanvisning

1 Koble regulatoren og slangen til propantanken. Bor et hull enten i gulvet styret eller fender godt i bagasjerommet.

2 Kjør propan tank slangen gjennom hullet og deretter bore et hull ca 4 inches bak katalysatoren. Fest messing montering med skrue og mutter og fest propan tank slangen til eksosrøret.

3 Monter en vippebryter på passasjersiden dash. Kjør den negative ledningen til en bakken og koble den. Kjør positive vippebryter ledningen til den positive batteripolen og koble den med en skiftenøkkel. Koble en gammel spole til reservevippebryter terminal.

4 Bor et andre hull i eksosrøret ca 5 inches fra slutten. Sett tennplugg med mellomrommet enden som vender innover i hullet. Tråd det på plass. Feste den andre enden av spolen til eksosrøret med et mannskap rett ved siden av pluggen.

5 Koble den ene enden av en tennplugg ledningen til spolen og den andre enden til tennpluggen.

6 Starte bilen og vipp vippebryteren på. Åpne propan tank ventilen å skyte flammen fra eksos.

Hint

• Tillegg av Flammekasteren kits kan være ulovlig i staten. Sjekk med staten avdeling av motorvogner før installasjon for å sikre at det er lovlig.