Hvordan identifisere en Turbo 350 eller Turbo 400 Transmission

General Motors TH 350, som ble introdusert i 1969, ble utviklet av Chevrolet og Buick. Den ble brukt i GM biler og lastebiler gjennom 1984 med small-block motorer. Den TH400 girkasse ble først brukt i 1964 i Cadillac og Buick biler. De andre GM merker fikk TH400 i 1965. TH400 ble brukt i personbiler gjennom 1982 og lastebiler gjennom de tidlige 1990-tallet. Begge transmisjoner er kjent for styrke og holdbarhet, men det TH400 er den sterkeste av de to. Det er mange ettermarkedet deler og komplette enheter tilgjengelig fra en rekke leverandører.

Bruksanvisning

1 Parkere bilen på en asfaltert underlag og sett på parkeringsbremsen. Løft fronten av bilen og støtte fronten med jack stands.

2 Mål overføring tilfellet med et målebånd. Turbo 350 tilfelle måler 21 3/4-inches lang fra forsiden av bellhousing til baksiden av saken. Ikke ta med tailshaft boliger som bolter på baksiden av saken. De Turbo 400 måler 24 3/8-inches lang fra belllhousing til baksiden av saken.

3 Se på førersiden av overføringen. Turbo 350 har et "kickdown" kabel som er festet til høyre side er festet til en manuell kopling på transmisjons. Turbo 400 har en elektrisk bryter.

4 Se på overføringen pannen. Turbo 350 har en i utgangspunktet firkantet panne med ett hjørne avskåret. Det har faktisk fem sider. Den måler 13 1/2-inches lang og 13-inches bred. Turbo 400 pan er lengre enn den er bred. Den delen av kjelen på baksiden av overførings ser ut som den nedre del av staten Texas (virkelig). Den måler 16 5/8-inches lang og 13-inches bred.