Hvordan identifisere en Generelle Kinetics Cam

En kamaksel er en mekanisme som åpner ventilene i en motor. Det er en aksel med lapper - eller cams - at roll over hodet på en ventil og skyv den ned. Når ventilene åpne, en bensin og luft blanding fra forgasseren fyller tomrommet etter ventilene, og tennplugger antennes blandingen til brann stemplene. The General Kinetics cams ble produsert for ettermarkedet oppgraderinger. De ble spesialbygd for General Motors motorer, Fords og Pontiac. En identifiserende stempel merker hver GK cam, og gir all den informasjon som er viktig for en mekaniker for å sette den i en motor korrekt.

Bruksanvisning

1 Finn serie på general Kinetics cam. Ser på akselen av kammen, på en av endene før de første fliker, for bokstaver og tall stemplet inn i stålet. Rengjør eventuelle rester av stempel med bensin og en fille.

2 Identifiser gjøre av motoren GK cam ble produsert til brann. Se på den første bokstaven på serie. Hvis brevet er en "C" eller en "F" cam ble produsert for en Chevrolet eller en Ford. En "P" betyr en Pontiac.

3 Se på det første tallet i serie serien. Dette brevet betyr motorblokken type. Søk etter en "1" eller "2" etter make brevet. En "1" betegner en liten blokk-motor, og en "2" betyr en stor blokk-motor.

4 Isoler den andre, tredje og fjerde tall i serie serien. Disse tre tallene betegne inntak varighet, for eksempel "306." Se etter et brev etter inntak sifre. Brevet innebærer endringer gjort til den opprinnelige Generelt Kinetics design. Brevene kan være fra AZ. "E", for eksempel betyr eksosmønsteret ble endret.