Hvordan gang en Ford 351

Selv om det teknisk betraktet som en liten blokk motor i samme familie som 289 og 302-kubikk tommers motorer, har 351-kubikk tomme V-8 en høyere blokk, større kobler stenger og større veivaksel. Den 351 har også en tenningsrekkefølgen av 1-3-7-2-6-5-4-8 i motsetning til de vanlige 1-5-4-2-6-3-7-8 Ford V-8 motorer. Den 351 ble produsert fra 1969 til 2001, men komplette motorer kan fortsatt kjøpes. Motor timingen blir oppnådd på samme måte som en hvilken som helst Ford V-8 motor.

Bruksanvisning

1 Lokal tidspunktet pekeren festet til registerkjede dekselet, under vannpumpen på passasjersiden av motoren. Pekeren sitter ca 1/2-inch over den harmoniske balanserer. Tørk den av med en butikk fille.

2 Finn timing merkene på den harmoniske balanserer. Hvis du ikke kan se dem, bump motoren rundt med starteren til du kan se dem. Merkene vil lese "FØR-30-20-10-0-10-AFTER", med små linjer mellom tallene. Linjene representerer en økning på 2 grader. Tørk merkene med en butikk fille og merke dem med flytende viskelær for å gjøre dem lettere å se.

3 Koble gummi vakuum forhånd slangen fra distributør og koble den med en liten skrue.

4 Koble en induktiv timing lys ved å klippe den røde kabelen til plussbatterikabelen og den svarte kabelen til den negative batterikabelen. Klem induktiv pickup på timing lys over nummer én gnist wire. Nummer én ledning er den første på førersiden av motoren.

5 Bruk en fastnøkkel til å løsne distributør hold-down bolt. Løsne det akkurat nok slik at du kan slå distributør med litt innsats; ellers vil det gå av seg selv når du starter motoren.

6 Start motoren og skinne timingen lys ned på timing pekeren og balanserer. Vær forsiktig med å bevege belter og viften. Tidspunktet lys blinker eller strobe, med avfyring av nummer én tennpluggen. Det vil gjøre det balanserer ut til å være i ro. Les nummeret som er foret opp med timingen markør. Tidspunktet spesifikasjon varierer noe for ulike år, men den vanligste innstillingen er "10-FØR." Hvis justering er nødvendig, slår distributøren inntil 10 FØR er foret opp med timingen markør. Motoren kan ha et klistremerke på den som sier timingen spesifikasjonen.

7 Stram distributør pressbolt. Kontroller timingen. Slå av motoren. Fjern timing lys. Koble vakuum forhånd slangen til distributøren. Prøvekjøre bilen. Hvis det clatters eller ping når du akselerere, krok tidspunktet lyset tilbake opp og flytte timingen ned til "Åtte før." Prøvekjør igjen. Hvis det fortsatt ping, flytte til "Six-FØR."