Hvordan gang en 1993 Honda Civic

Tenningen timing av 1993 Honda Civic synkroniserer de elektriske og mekaniske komponenter i motoren. Dette betyr at, når de er riktig tidsbestemt, hver sylinder mottar en elektrisk gnist i det øyeblikk den er beregnet til. Når tenningen timing er av i en bil, det vanligvis fører til bare dårlig kjører. Men hvis timingen er slått av for mye eller venstre mis-tidsbestemt for en lang tid, kan det oppstå noen skade på motoren. Heldigvis timing 1993 Honda Civic er en relativt enkel og grei prosess.

Bruksanvisning

1 Start Civic og la den gå, før den når driftstemperatur - når temperaturmåleren når ca halvveis. Vri Civic tenningen av.

2 Åpne panseret og finne informasjonen plakat under panseret. Les plakaten til du finner den type motor, alternativene er: D15Z1, D15B8, D15B7 eller D16Z6.

3 Koble timing lys i henhold til instruksjonene som følger med lys. Vanligvis må lyset til å bli koblet til det nummer en tennpluggledningen. Denne kabelen kobles til sylinderen siste sylinderen mot førersiden av Civic.

4 Peke tidspunktet lyset på veivakselen skivene, den store remskiven nederst til midten av motoren. Be assistenten å starte Civic og hold rpm på oppgitt for motor og girkasse kombinasjon beløp: D15Z1 motor med manuell girkasse krever 600 rpm, D15B8 motor med manuell girkasse krever 670 rpm, D15B7 og D16Z6 motorer med en manuell girkasse krever 670 rpm og D15B7 og D16Z6 motorer med automatgir krever 700 rpm.

5 Trekke på avtrekkeren på timing lys og observere hvor den røde timing merke på veivakselen lander på den nummererte pekeren på motoren, når timingen lyset tennes. Den Blinkende effekten av lys hjelper deg i å se det nøyaktige antallet de timing mark peker til.

6 Sammenligne resultatene av timing sjekk til produserer spesifikasjonene, spesifikasjonene er: D15Z1 motor med manuell girkasse er 16 grader før topp-dead-senter, D15B8 motor med manuell girkasse er 12 grader BTDC, D15B7 og D16Z6 motorer med manuell overføring er 16 grader BTDC og D15B7 og D16Z6 motorer med automatgir er 16 grader BTDC.

7 Løsne - med skralle, socket og seks-tommers forlengelse - de to distributør justeringsskruer i bunnen av distributøren, den sirkulære objekt tennpluggledningen til, og gjenta trinn 4 hvis timingen av Civic er annerledes enn produsentens spesifikasjoner. Snu distributør, for hånd, mot klokken for å få timingen nærmere top-dead-senter - marsj - eller med klokken for å ta det lenger fra TDC - hemmende - inntil riktig timing er oppnådd.

8 Snug de distributør justeringsskruene, ved hjelp av skralle og socket, fjern timing lyset og lukke Civic hette.

Hint

• Alltid ta distributøren av sidene, aldri på toppen når du justerer.